安全标杆 沃尔沃S60

   94年的坚持不懈，让沃尔沃在汽车安全领域中成为了行业中的标杆，也成为了沃尔沃品牌的立命之本。早在1927年，瑞典人古斯塔夫·拉尔森（Gustaf Larson）和阿萨·格布里森（Assar Gabrielsson）在创立沃尔沃之初，就曾说过：车是由人来驾乘的。在沃尔沃，做任何事的原则就是安全。

   动力方面，新车将老款T3、T4、T5和T6汽油动力系统升级为B3、B4、B5 48V轻混动力系统，匹配8挡自动变速箱。发动机综合最大功率分别为133kW、161kW以及204kW。此外，新车T8插电混动版本还配备了电动四驱，最大功率为303马力，峰值扭矩400N·m，纯电续航里程也达到了52公里。

   尤为值得一提的是，笔者上面说到的一系列主被动安全装备，在全新S60身上都是标配，这意味着入门版的S60也能享受到这样的安全黑科技。要知道，上述部分配置，在BBA的顶配车型上都不一定有，还需要花大价钱进行选装。

   对于我而言，S60的理性欠缺点儿激情，但好用的细节处理让我有些放弃了原本的浪漫主义，也被理性的设计所吸引。就拿ACC自适应巡航控制来说吧，开关键位于方向盘的左侧，只需要按下中间按钮便能开启工作，上加下减按键控制车速，操作的便捷性在我试驾那么多车里是最好上手的，不像其他品牌的设定过于复杂且标识繁琐。仪表盘的信息显示同样清晰明了，里程、媒体、电话等不常用信息集合在可弹窗的右下角，没有过多的占用常用的仪表显示。S60的9英寸中控显示屏很早就装在沃尔沃的车型上，横条菜单同样是很理性的处理排布，Sensus车联系统支持Apple CarPlay、豆瓣FM等功能。音响体验菜单一如既往的可以调节音乐厅等模式，但音响没有使用家族高级别车型选用的B&O品牌，而是选择了带14个扬声器的Harman Kardon品牌。

   沃尔沃S60还提供了同 级别领先的 Pilot Assist智能领航辅助系统，并提供包括ACC 自适应巡航、BLIS盲点信息系统、车道偏离预防及保护功能等十余项智能驾驶辅助功能。0-130km/h的适用场景，适应国内法定限速内的全速域，开启之后不仅可以自动调整车速保持与前车的距离，还可以自动让车辆始终保持在车道中央居中行驶，无论在应对高速或堵车场景，都让用户享受轻松且安全的保护。

   作为一款家用轿车为什么要上赛道？很简单，在这里可以更好的感受它整体的性能和操控。和同价位有些强调运动属性的车比起来，赛道中S60底盘没有那么硬朗、方向也偏轻盈，刹车也会有些软，但是回归到日常家用属性，你就会发现S60是好开，它很舒服、很顺畅、现在也越来越高级，更重要的是，它永远是最安全的。一台自己用着开心，家人坐着放心的车，难道不是一台好车吗？