全新第三代荣威RX5展示外国人眼中的东方美学

   上汽设计-伦敦前瞻设计中心的助理首席设计师亚历山大·贝奇（Alexandre Bache）是全新第三代荣威RX5项目的核心成员，毕业于巴黎Creapole高等艺术设计及管理学院。在他的工作履历中，雷克萨斯IS-F系列是浓墨重彩的一笔，贝奇也曾参与纺锤中网设计，这一雷克萨斯标志性元素的工作过程。

   动力方面，新款荣威RX5 PLUS搭载上汽第二代蓝芯动力，1.5T涡轮增压发动机，最大功率181匹马力，峰值扭矩285牛·米，匹配六挡手动或七速湿式双离合变速箱。依然是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。

   外观设计上，麒麟状的中网配以LED前灯组，前脸看着很霸气、很有科技感，回钩形LED尾灯采用小箭头设计，整体有较高的辨识度。采用19寸双拼色的轮毂，看着非常的华丽.采用高强度的车身结构，能提升整车的刚性，保证驾乘人员的安全。

   侧面来看，荣威RX5 PLUS的侧边线条比较简洁，车窗边缘、车顶的行李架饰条进行了熏黑配色处理，看上去更显年轻。值得一提的是，轮毂采用旋转造型，搭配米其林PS4 235/45R19轮胎。这种轮胎一般常见于保时捷Panamera、奥迪A8L等高端车上，抓地力、舒适性都不错，看得出荣威RX5 PLUS对细节方面的重视。相对来说，车尾变化不太明显，不过，亮红色的量子巡回LED尾灯挺有潮流感。

   内饰方面，前排座舱采用环抱式设计，沉浸感十足。方向盘为三幅真皮，集成了诸多快捷键功能。主驾驶座椅具备8向电动调节(含腰托)、副驾驶具备4向调电动。并且同级最高海拔前排中央通道，与门板扶手的高度齐平，实现最完美的人机工程学设计，带来有如坐高级沙发般舒适体验；镂空式下中控设计，结构轻巧、观感轻薄、使用便利，举手投足间随心储物；全球首创20°斜置无线充电模块，斜面插拔手机充电方式，轻松解决接线烦扰，科技与实用性并存。此外，座舱内还将配备星舰47.8°最佳握感排挡，让驾驶者行车自如，尽显高端质感。

   购车方面：编辑咨询了经销商，荣威RX5目前优惠程度不错，最高可优惠 2.62万，售价低至8.84万，现车充足，颜色齐全。