路虎揽胜极光标配2.0T和四驱，不比宝马差

   日前，行车视线从相关渠道获取了全新路虎揽胜新车路试谍照。从谍照中来看，新车采用了全新的外观设计。据了解，新车基于MLA平台打造，将提供多种类型的混合动力车型。并于2022年上半年亮相。

   对于路虎揽胜运动来说，个性化的选装本来就是区别于自家旗舰——路虎揽胜的标签。先说竞速绿这款采用特别定制的外观车漆，属于有点灰色调的典雅风格，色彩饱和度并不高。让人联想到意大利历史名城佛罗伦萨的别称“翡冷翠”。

   它拥有强悍的5.0升V8机械增压汽油发动机，最大功率为575马力，峰值扭矩为700牛·米。这辆长宽高三围尺寸为4879x2220x1803mm， 轴距达到2923mm，体重高达3吨的大个头。其可在4.5秒内完成0-100km/h加速，最高速度可达283km/h，是有史以来速度最快的路虎车型。

   一辆价值百万的中型SUV的动力装置必须至少是六缸的，这与动力性无关；这纯粹是一种心理认知。揽胜最初是3.0LV6（除了新能源版本），这保持了其作为中型SUV的尊严。虽然两者同样采用ZF 8AT变速箱，但路虎揽胜加长版的旋钮式换挡机构在启动时上升缓慢，充满仪式感。

   这个级别的车空间肯定都是很宽敞的，虽然我这辆不是长轴版的，但是车内空间依然很大，前排空间非常出色，坐着非常大宽敞，而且这个坐姿比较高，开着有种君临天下的感觉。后排的腿部空间谈不上特别充裕，但是满足一般家用也是绰绰有余的。还有就是后备箱空间也非常大而且很规整，放东西非常方便。

   揽胜运动版SVR竞赛绿车型（非现场定制版）作为路虎揽胜运动版的顶配车型，指导价为189.8万元。当然和宝马X5 M和奔驰GLE AMG比较来说，它的车价并非高得离谱，如果你和同级别“加价王”大G比较，也就心安了！追求尊贵个性品质的你，可以考虑入手！