宝马X3焕新再战,外观更精致,豪气更逼人

   目前国内购车消费群体中，年轻人已经逐渐成为了主力军。不同于上一辈人选车风格，这一代年轻人往往会更加注重颜值高的车型。各大车企敏锐地发现了这种需求变化，也开始纷纷对自家旗下车型进行改良，试图得到年轻人的青睐。纵观当下汽车市场，真正能够打动年轻消费者的车型屈指可数，而新款宝马X3便是其中佼佼者。

   X3的30i车型标配了增强型驾驶辅助系统，而同一级别的GLC 300车型却仅仅只有个定速巡航，你甚至要买到58万的顶配GLC才能够拥有类似X3 30i车型的功能，不得不说在科技方面X3还是更胜一筹的。

   动力方面，新车依然搭载2.0T发动机，提供三种不同调校，最大功率分别为135kW和最大马力184Ps、165kW和224Ps、185kW和252Ps，三种调校峰值扭矩分别为290N·m、310N·m、350N·m，传动匹配8速手自一体变速箱，并且全系标配xDrive四驱系统。

   在配置方面，2020款车型最大的变化就在于xDrive25i车系换装了12.3英寸全液晶仪表，实现了全系标配。同时，新车还新增了前排座椅加热，取消了车载CD，9喇叭音响也不再可选；xDrive28i车系新增感应后备厢尾门、前排座椅加热、Harman/Kardon音响、16喇叭扬声器。M运动设计套装车型还配有方向盘换挡拨片。xDrive30i新增了ACC自适应巡航、Harman/Kardon音响及16喇叭扬声器等配置。安全配置方面，新车全系标配道路交通标志识别，xDrive30i还增加了并线辅助、车道偏离预警等。

   新款X3内饰主要针对细节进行调整，中控台中间出风口以及空调面板有所调整，并用上了镀铬装饰点缀，更显精致。宝马著名的“鸡腿”挡把也发生了改变，是宝马最新样式的档把设计，但稍显遗憾的是没有用上更显高级感的水晶档把头。

   这些都是宝马X3为人所熟知的实力，但除此之外，如果你有更高操控需求的话，X3亦提供自适应悬架的选装，也就是动态减震控制系统，配备之后，X3将新增Adaptive自适应驾驶模式，能够在毫秒之内根据路况调整悬架的软硬程度，让底盘特性适应不同的驾驶风格及路况。