比亚迪汉:演绎时代赋予车中君子的传承重任

   随着比亚迪DM-i超级混动技术的应用，比亚迪汉也推出了搭载该混动技术的车型，而在近日，2022款比亚迪汉系列也正式发布了，新车推出了两种版本，分别搭载的是DM-i和DM-p技术，DM-i车型最大的亮点就是综合续航可达1300公里，而DM-p车型最大的亮点就是零百加速仅为3.7秒，两种版本都搭载的是刀片电池，下面我们就来看看2022款比亚迪汉DM-i/DM-p有怎样的表现吧。

   外观方面，新车延续现款车型设计，依然采用比亚迪全新Dragon Face3.0设计语言，六边形点阵式前格栅，造型十分凶悍。两侧矩阵式LED前大灯，并由一条粗壮的贯穿式镀铬饰条相连，拉长整体前脸的视觉宽度，带来不错的力量感。

   比亚迪汉拥有三种动力总成，1.5T+E-CVT混合动力总成，2.0T+7DCT混合动力总成，以及续航里程在550km以上的纯电动车型。无论是哪一种动力总成，都可以让比亚迪汉拥有超低的能耗，1.5T+E-CVT车型的最低荷电能耗为4.2L/100km，2.0T+7DCT混动车型的NEDC综合油耗为1.4L/100km，最低荷电状态下的油耗为5.9L/100km，百公里加速4.7s，比亚迪汉的纯电动车型则分为前驱版和四驱版，有的注重于性能，有的注重于能耗，像比亚迪汉 EV四驱高性能旗舰版，它的百公里加速可达3.9s，而比亚迪汉2022款EV创世版的续航里程可达到715km，不得不说，在纯电动汽车领域，比亚迪可以满足不同车主的用车需求。就车辆的能耗和动力而言，传统的燃油车相比于混动车、纯电动汽车毫无优势可言。

   新款汉EV长宽高分别为4995×1910×1495mm，轴距则是2920mm，相比老款车型变化不大，仅长度或许是因为造型变化的缘故略有增加。另外，新车新的侧裙等设计也带来了一些新鲜感。新设计的车尾我们在汉DM-i车型上已经感受到了，最明显的变化便是全新样式的贯穿式尾灯，内部结构在点亮后极具辨识度，颇有点中国结的感觉。