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第四代帝豪全面升级,稳坐国产10万家轿市场头把交椅

东莞文玥汽车 车主之家 2022-05-20 10:19

   作为帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车,第4代帝豪拥有更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技,目前已成为2022年杭州亚运会官方指定用车。新车搭载了13项同级第一配置、16项同级独有配置以及28项同级领先配置,堪称8万元级别中性价比最高、科技感最强的轿车。

   新车虽然搭载的依旧是1.5L发动机+CVT变速箱的动力组合,但相比在售车型上的1.5L发动机来说,新1.5L发动机功率有小幅提升。新1.5L发动机的峰值功率为84kW,峰值扭矩为147N·m,相比于现款1.5L的发动机,峰值功率提升4kW,峰值扭矩提升5N·m,百公里加速也快乐2s,WLTC油耗也降低0.8L,如今新车百公里油耗仅需6.2L。

   内饰方面,新车配备12.3英寸高清数字仪表盘、10.25英寸悬浮式高清中控大屏以及恒温方向盘,内置GKUI车载智能网联系统,充满科技感。动力方面,新车搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT无极变速箱,zui大功率为114Ps,峰值扭矩147N·m。

   内饰设计 来到车内,我感觉可以用“降维打击”来形容,因为造型上几乎与星瑞上的那套设计如出一辙。用料上采用大面积的软性材质覆盖,随手触及的区域都能让你误认为自己是坐在一辆卖十多万的A级轿车当中,蓝白的内饰配色将氛围进一步拔高。另外,12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式触控屏均有配备。要知道,同价位的车型要不是机械仪表就是一块“黑版”。论科技感,新帝豪在面对合资车型时可以说优势满满。

   作为帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车,第4代帝豪传承了帝豪“品质、科技、时代感”的产品印记,并且以领先同级的产品实力,进一步强化帝豪的中国品牌轿车领军地位。相信随着下半年第4代帝豪的正式上市,这款品质实力全面进阶的冠军家轿势必引起轿车市场的新一轮风暴。

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