新车到店，实拍2022款凯迪拉克XT4，值不值得入手自己看着办

   XT4是凯迪拉克更换命名规则后的第三款车型，前两款是CT6和XT5，这个XT是Crossover Touring的意思，后面的数字大小则表示车型的级别，XT4就是紧凑型SUV，弥补了凯迪拉克在豪华品牌紧凑型SUV领域的一个空白。

   前排的驾驶空间还是挺充足的，前排我176驾驶都比较宽敞，伸腿，踩油门踩刹车都挺容易的。中控台的凸起不怎么喜欢，感觉位置有点尴尬。车内的小储物空间比较多，我用起来还是挺满意的。后排的空间也挺大的，坐3人也挺够的，后备箱的空间也挺充足的，平时也不放啥东西，有时候购物开这车出去感觉倒挺方便的

   除此之外，方向盘加热、座椅通风、座椅按摩、手机无线充电、拥有13个扬声器的Bose Premium音响系统以及全系标配的ANC主动降噪技术，都能让XT4像一个暖男一样事无巨细地为你打点好一切，做你舒适的避风港。

   在动力表现是，凯迪拉克XT4轻混版车型搭载了一台代号LXH的2.0T涡轮增压发动机，匹配了48V轻混技术，最大功率可达169kw。虽然并没有曝光这款新车的具体油耗表现，但相信采用了轻混技术后，油耗经济性将会进一步提升。此次的车型推出显然也是为将来的插电式混动车型和纯电动车型做铺垫。

   新款凯迪拉克XT4，作为一款紧凑型SUV，在车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4600/1881/1627mm，轴距为：2779mm，这样的车身数据还算不错。并且，值得一提的就是，新款凯迪拉克XT4还将提供多种外观套件可选，以此来满足不同消费者的审美需求

   操控给我最大的感受就是底盘稳，过弯的时候车身侧倾没有我想象中那么严重，总体来说非常不错。

   购车方面：编辑咨询了经销商，凯迪拉克XT4目前优惠程度不错，最高可优惠 6万，售价低至20.17万，现车充足，颜色齐全。