日产逍客也迎来换代，2.0L+151马力

   外观方面，新车采用了日产家族式的前脸设计，中网闪亮的U型镀铬饰件相当醒目，品牌LOGO则位于格栅的正中间。格栅的下方同样采用了大面积的黑色饰板用作陪衬，与镀铬饰件形成撞色设计。两侧大灯组与中网连为一体，尤其头灯的前言部分，突出的尖头与中网镀铬饰件形成一体，显得规整、得体。整个前脸虽然说不上多有冲击力，但看上去却让人很舒服，很自然。

   逍客 2021款 2.0L CVT豪华领航版配备了真皮座椅，可以为驾乘者提供非常不错的包裹性以及舒适性。同时，该车配备主驾驶座电动调节。

   新款逍客2646mm的轴距，带来了宽敞的后排空间，身高175cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有一拳半距离，头部空间还剩下一拳，整体表现出色。中间地板虽然有一定的凸起，但是高度很低，基本不会有太多影响。同时，后排配有独立的空调出风口和USB接口，使用更方便。

   这款车说实在话，真的就是外观好看，然后动力的话全系都是1.5升的自然吸气发动机，最大马力122匹峰值，扭矩143牛米，然后手动挡是一个5速手动，但是基本上没得卖。

   日产逍客从2008年国内上市以来，一直保持着相对同级不错的销量成绩，在2018年就累计超过了100万辆。就产品本身而言，空间充裕、乘坐舒适、不错的燃油经济性等优点，成为它留给众多消费者最直观的印象，论家用，它是合格的。不过，随着如今国内汽车市场的快速发展，尤其同处于十几万元领域的自主力量的崛起，它们的产品更新频次越来越快，而且新晋对手层出不穷，也难免给逍客造成不小的压力。蛋糕只有那么大，逍客要想吃到更多，加速迭代恐成关键所在。