豪华版性价比最高 本田CR-V购车手册

   全新一代本田CR-V采用了最新的家族设计语言，相较于现款车型，有着较为明显的变化，前脸多边形的进气格栅，内部加以镀铬元素的点缀，搭配两侧狭长犀利的大灯组，以及五幅式的轮毂，从而让人感觉非常的年轻动感。值得一提的就是，新车有望在2022年正式上市，你们期待它的到来吗？

   底盘方面，采用承载式车身，前麦弗逊后多连杆式独立悬架，同时燃油和油电混版本，均提供两驱/四驱版本，在平时的驾驶中可以过滤部分的颠簸现象，有消费者反应，东风本田CRV在时速60公里的时候有噪音比较大，对于这一点还是要根据我们平时的路况来决定的，不过现在基本都是油路，这一点可以改善的，当然了二十多万的车，也希望东风本田品牌能够在原有的基础上加强这一点。

   CR-V将手刹设计到了中控台的左侧，即所谓的怀排式，不仅操纵起来方便了不少，而且也使前排的空间更加宽阔。中控台看上去简洁大方，下面的三个圆形旋钮包括了空调操作的全部，这些设计看上去有些奥德赛及飞度的影子。前扶手摒弃了传统的中央扶手，而是在正副驾驶位上各设了一个单独的扶手，两个扶手中间有两个杯架，这些设计都很周到。

   新车侧面腰线并不明显，窗框被亮银色饰条包裹，下方侧裙同样采用黑化处理，提高了新车视觉高度。大尺寸多幅式轮毂被镀铬材料装饰，很有运动感。同时，黑色轮眉以及银色行李架，也给新车带来十足的跨界气息。新车尾部造型较为饱满，层次感丰富，尾灯疑似采用分体设计，但由于谍照距离较远，看不清楚具体细节。

   总之，在众多厂家的有力竞争下，汽车行业的发展与时俱进，只有积极适应消费者的需求，才能像本田CRV那样成功，但是，本田CRV有自己的优点和缺点，对于本田CRV来说，空间相当大，启动舒适，不开热风就可以节省汽油，速度有很多，但是高速发动机的噪音有点大，这是缺点。