进口Aventador配置动力详细解读

   Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的一款旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的V12发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格。

   进入前排，Aventador全系标准配置了具有跑车风格风格的真皮座椅，并在针脚的装饰之下显得高档，进一步增强了内饰的气氛。

   Aventador除了装备全新发动机之外，新式ISR(Independent Shifting Rods独立换挡杆)7挡单离合变速器同样引人注目。虽然未使用当下流行的双离合结构，但其设计却与双离合变速箱有着异曲同工之妙，在一个换挡杆将齿轮分开啮合的同时，另一个换挡杆同时将齿轮啮合到位，大大缩短了换挡时间。而且在极致轻量化的思想下，该变速箱的质量仅79千克，据称其换挡时间比双离合变速箱快50%，比上代Murciélago使用的E-gear变速箱快上一倍。全新的发动机和变速箱让Aventador仅需2.8秒即可破百，其实力大大超过了法拉利、

   在动力规格上，毒药则延续了与大牛 LP-700-4相同的输出设定。内蕴一颗6.5L V12自然进气引擎，同时采用全时四轮驱动设定。最大马力可直至740hp以及充沛的70.4kg-m的峰值扭力。而在7速单离合器自手排变速系统的加持下，造就0-100km/h2.8秒以及最高时速355km/h的剽悍实力。

   据此这一新款车型很可能也会成为兰博基尼Aventador S Jota系列中的最后一版车型，而兰博基尼官方也曾表示，将在今年推出两款12缸的新车，根据现在的测试车伪装程度，这一车型或许就是其中一款，有望在年内正式亮相首秀。