新款运动版丰田卡罗拉售价公布，搭1.8L+混动，比思域还个性运动

   合资紧凑型轿车市场中一直以来都是三大派系之争：以轩逸和经典轩逸为主的日产派、朗逸和宝来为主的大众派，还有就是以卡罗拉和雷凌为主的丰田派。在乎空间和舒适的日产派合适，在乎品牌和质感的大众派合适，在乎油耗的，丰田派最为合适，毕竟这三大派系里，拥有油电混动的也就只有丰田，比如卡罗拉双擎。

   这款新车的内部结构也没有多大变化，但是多媒体显示的车型的中控屏尺寸有所变化，卡罗拉的燃油版和卡罗拉的双擎先锋版都标配了8英寸中控屏。接下来，将根据每个型号分别提供8英寸，9英寸和12.1英寸屏幕。

   但是与惊人的外观相比，装饰风格显得平淡而简洁。在目前主流的对称式中，应用控制结构和浮雕式液晶显示器时，必须偏重于家用风格。虽然没有什么特殊情况，所谓的等级和质感确实不存在于它之中，这里只希望在正式国产以后，能够从材料使用和质量管理的角度出发，现在优秀的产品定义不局限于耐久性好，外在都是美丽的，才是真正的是一种美丽。

   动态：2021款卡罗拉仍搭载1.2T涡轮增压和1.8L混动两套动力总成，其中1.2T车型最大功率为116马力，与CVT车型匹配的是一种传动系统；而双擎混动车型则使用了最新的THS*1.8L混动系统，该系统由1.8拉特金森发动机和电动机组成，与E-CVT车型匹配的E-CVT变速箱通过结构优化，将电池组移动到第二排座椅下方，使后备箱空间与燃油版保持一致。

   车尾设计则一改以往的冷淡风，变得更加棱角分明，硬朗的直线条是当下流行的设计思路，同时也降低了车尾的视觉重心，扁平化造型尾灯加上镀铬线条的装饰，拉伸横向宽度，并提升了档次感。