全新天籁上市，外观更为运动化

   在A级车轿车领域，大众速腾、朗逸、帕萨特与日产轩逸及丰田卡罗拉、雷凌等车型都是销量靠前的车型。而在B级车市场上，大众依旧占据了重要地位，旗下的大众迈腾、帕萨特这两款车型常年霸占了销量排行榜的前列。但是自丰田全新凯美瑞发布后，改变了这个市场格局，丰田全新凯美瑞在销量上已经直逼大众迈腾销量了。日产天籁这款老牌车型前几年在市场上还是有一定竞争力，但是随着对手不断更新换代，日产天籁竞争力趋于下滑。日产也即将发布全新天籁来提供自己的竞争力。我们来看看全新日产天籁如何。

   人体工程设计的终极目标是落座后第一时间就能感受到舒适。显然，第七代天籁正是舒适座椅学科的资优生。第七代天籁的座椅采用三点支撑结构，能够有效贴合脊柱，座椅底层也布置了软弹簧，配合上部的软性填充材料，提升了座椅支撑性，能够有效减少乘坐的压迫感。

   天籁一向都以舒适性著称，这一代天籁依旧延续了这种良好的传统，前后排的座椅设计都是同级标杆，后排座椅的填充比前排更柔软，但是形状设计又很合理，不会缺乏支撑感。后排的空间并没有比上一代增加太多，如果坐姿比较直的话，高配车型上为了放置后排的天窗，头部空间还会有点不足，还好天籁后排座椅的靠背角度比较舒缓，后背靠在椅背上，头部空间就很充裕了。

   首先在外观方面，新款天籁推出了全新的红黑和白黑配色，增加一些个性化设计。家族式V-Motion 2.0的设计语言很有辨识度，前脸蜂窝状进气格栅结合标志性的回旋镖式LED前大灯。车身侧面的线条流畅，错落的锋利腰线配合着悬浮式的车顶上设计，营造出了一种蓄势待发的视觉效果，给人极大的视觉冲击力。

   动力方面，2021款天籁搭载2.0L自然吸气或2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率为115kW，峰值扭矩分别为197牛·米，传动方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱;后者最大功率为179kW，峰值扭矩为371牛·米。传动方面，同样匹配CVT无级变速箱。

   外观方面， 天籁 ( 参数 | 询价 ) 的造型比雅阁适合年轻人。日产为这款车换装尺寸更大的通风口，看起来格外大气。

   在动力上，全新一代的天籁依旧搭载两套动力系统，但是变速箱的组合上发生了改变，其一是保持了原有的2.0L+CVT的组合，其二就是2.0T的变速箱换成了8AT，而且更让人意外的是这款车竟然首次配备了AWD的适时四驱系统。性能上的提升应该是这款天籁最大的看点。