最便宜的唐新能源来了，灵活好开

   新能源车和燃油车有着各自的特色，很难说谁比谁好，消费者喜欢什么就大胆去买。今天这辆唐新能源 就非常具有特点。至于它都有哪些优势，还是请大家往下看吧。

   唐新能源后备厢放两个行李包还是没有问题的，后排座椅不能放倒，这一点比较遗憾。此外，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

   而在动力方面，根据此前的申报信息，新车将搭载升级过后的刀片电池，能量密度和百公里电耗都有所进化，加上CLTC工况的助攻，最终单电机长续航版纯电小里程可达730km，而双电机四驱版本也达635km。起码在数字方面有着显著的提升，而百公里加速则依旧为4.4秒。

   在车身侧面大尺寸启动轮廓显得更加时尚，整体线条则并没有明显的变化，依旧保持了第二代唐标志性的风格。在车尾部分，新车主要对后保险杠进行调整型，黑色E字形装饰的加入，与前杠形成对应，让整车的设计形成统一。

   新车整体设计采用了比亚迪最新的设计语言，主要集中在前脸位置作出变化，取消了现款大嘴式的格栅设计，换装了封闭式镀铬中网设计。侧面方面，新车则依然采用了悬浮式车顶的设计，搭配了全新设计的低风阻轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm。尾部方面，新车依旧采用了贯穿式尾灯的设计，整体有着较高的辨识度，同时EV AWD标识则象征着其高性能四驱版车型的身份。

   看完了上面的赘述，小编来做个总结。 这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。