属于年轻人的凯迪拉克,凯迪拉克XT4 车展实拍欣赏

   每个人的眼睛似乎总能在第一时间，就能抓住最亮丽的那道风景线，那是眼睛对于美好的执着与追求。只要足够惊艳，即便是在深夜里，也能散发出炙热的光芒，这个亘古不变的道理，将之放在汽车上，也同样适用。说实话，我是真心喜欢这一代凯迪拉克家族式的设计语言，放在XT4身上可以说是绝配。

   对比对手的1.3T、1.4T、1.5T，XT4的2.0T四缸涡轮增压发动机动力配置算的上市降维打击，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱，XT6都是这台发动机，那XT4的动力还需要担心吗？而美系车的高油耗在XT4上也没有存在，工信部综合油耗7.6L/100km的成绩对于一个2.0T自动挡SUV来说已经算是优秀了。

   凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱领先型配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，最高车速是210km/h，官方0-100km/h加速7.6s，工信部综合油耗是7.2L/100km。

   对于拥有百年风范的凯迪拉克品牌来说，旗下车型不仅一直遵循着美式豪华的设计理念，也将性能美学的设计原理贯彻落实，在XT4身上的表现为，不仅兼顾设计美学，而且也将车身线条的走势与车辆的空气动力学紧紧挂钩。

   前排座椅的舒适感在我看来是不错的，因为前排座椅的厚实程度不错，并且带有座椅电动调节功能，舒适度在入门豪华SUV中属于上乘。

   内饰部分，实拍车型采用熏黑式设计，配有四幅式多功能真皮方向盘，该车还配备了可加热的仿皮制运动座椅。方向盘后方配有传统的指针式仪表盘，中控台上还配有8英寸中控屏。下方搭载了电子换挡机构，提升了车内的科技感。此外，该车安全配置也十分丰富，配有多方位安全气囊、胎压检测、刹车辅助、车身稳定控制、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等功能。

   以上就是关于凯迪拉克XT4这款车的实拍体验，接下来就让小哥为大家简单地总结一下。整体看下来，凯迪拉克XT4这款车的产品力还是比较出众的，外观部分营造出新潮大气的造型风格，迎合了大部分年轻消费者的口味，而且在内饰部分，这款车的用料和做工都符合这个级别的主流水平，再加上丰富的功能配置和出色的机械素质，凯迪拉克XT4实际带给消费者的用车体验还是不错的，但它的价格却有着非常大的优惠力度，整体的性价比会更具吸引力。那么让你选的话，你会选择它吗？