东莞大湾汽车 车主之家 2022-06-12 08:46
21款奔驰G500内饰也走起了豪华路线,让你感觉不到这是一款纯种的越野车型,许多配置的加入更加注重生活的享受,更加惬意,生活气息更加浓郁。无论是功能繁杂的按键还是超大尺寸的显示屏,乘坐在里面都容易让人忘记这辆车所拥有的复古情怀。
原装奔驰G500双涡轮增压器的设备使得它在近1800rpm时就可以暴发出80%的最大扭矩,再加之梯形大梁非自力吊挂和前中后桥三道差速锁(均能100%锁死),使得G500具有刁悍的经由过程本领。无非这些其实不象征着入口奔驰G500的公路机能的损失,推动近三吨重车身的时间,仍然有0-100km/h加快10.2秒的好成绩。这款纯种越野车设备的是奔驰最新一代的4.0T V8发动机,具备216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。
21款奔驰G500全新一代奔驰G级保留了延续39年的经典方盒子造型设计,硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。与上一代车型相比,它的外形做了一些调整,比如前格栅换装了三横幅式装饰,更换上全新的LED大灯,保险杠的设计也有明显的变化。据悉,它运用了全新的钢铝混合结构,质量相比现款车型下降170kg,但车身刚性却提升了55%。
2021款奔驰G500经过全新改款内饰豪华气派,卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致,对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。
21款奔驰G500以实用性为导向的车身线条比例匀称,粗犷的前脸造型及巨大平直的车身表面创造了极强的视觉冲击效果。在拥挤的城市中,G500见棱见角的外观更显得特别,方正高大的车身让车主都能增添几分威严。
车身尺寸为4764*1867*1954mm,前后轴距为2850mm,新车配备了带有多种模式选择的主动式阻尼可调式避震器,从舒适切换到运动模式所花费的时间非常的短,只需15毫秒。运动模式下,此款新车拥有不输于超跑的公路性能表现,它的避震器结构会为车辆提供强大的侧向支撑。
“方盒子”造型向来是硬核SUV的外观标准,其直板式身材成为了越野迷最津津乐道的话题。同样的,G500看似随意的造型下却蕴含着丰富的细节,车身上随处可见的铭牌和LOGO带来专属感,也象征了G-Class在奔驰产品序列中是具有独特地位的。难怪经过多年的变迁后,G系列依旧能征服全世界的越野爱好者,当然同样的道理也适用于牧马人、卫士和FJ,情怀与性能兼修,“内心保持不变”即是对粉丝的最大藉慰。
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