实拍宝马530Li:外观商务化,内饰上档次,2.0T+8AT,后排是亮点

   时光飞逝，淡忘了过客的踪迹，正如当今的汽车工业，产品迭代更新之快让人应接不暇。随着数字化时代的到来，越来越多的新车将科技放到了第一位，却失去了汽车百年来对驾驶感受的注重。然而，在这些“新生儿”中，2021款宝马5系便是个例外，它就像这个时代的“守望者”，正如刚刚中期改款的奔驰E级已经用科技效果将内饰“武装”到每一寸“肌肤”，新款宝马5系还在车内保留了大量的机械按钮。当你驶过昏暗的山涧隧道，按键背景灯会亮起轻微的橘红色，那是机械指针时代的背光颜色，那是每一位宝马爱好者心中的“小确幸”。

   21款530Li尊享型豪华套装的内饰采用了宝马的家用化的设计，相对的氛围更加的浓郁，配合银色的装饰件，再加上11色氛围灯，在一定程度上提升了车内的质感，在配置上，该车配备了HUD平视数字显示、自动泊车、轮胎压力显示，并配备有自动驻车，并且还配备了换挡拨片，例如：自动启停，电动后备厢等。配合12.3寸悬浮式触控液晶屏。

   内饰方面，新款宝马5系在配置方面进行了升级，比如换装了12.3英寸多媒体中控屏。而且也装配了完整版iDrive7系统，像语音控制、在线音乐、OTA升级等功能都具备。

   加长了轴距之后，国产宝马5系确实带来了更加壮硕的车身尺寸，长宽高达到了5106/1868/1500mm，轴距3105mm，这要是放在国外，甚至可以和宝马7系掰一掰手腕，估计外国人看到5系这个体型第一时间也是懵的。轮胎的尺寸也不小，规格245/40 R19。

   该车长宽高是5106/1868/1500mm，轴距是3105mm，车侧线条飘逸，视觉上显得流畅修长。该车搭配了倍耐力轮胎，前轮胎规格为245/40 R19，后轮胎规格275/35 R19，采用了花瓣式轮圈设计。

   车身延续普通腰线的设计，较好地勾勒出了该车的线条；而较短的车尾，则映衬出车头的修长感，其整体向后的风格，给人一种沉稳且休闲的感觉。但个人认为，如此设计，阻力方面应该会有部分程度的影响。车尾两侧熏黑设计的尾灯，让整个灯腔显得立体，视觉效果动感，双边两出式排气，黑色编圈银色梯形，看起来也比较精致。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马5系目前优惠程度不错，最高可优惠 5.86万，售价低至37.03万，现车充足，颜色齐全。