家庭年入30万左右可以入手宝马五系吗？宝马5系用车成本解析

   宝马作为德国大品牌，一直以优质的德国工艺，以及对如何抓住车主心理有所心得。上个世纪就开始制造汽车的宝马，每一款车型都是经典，那么接下来，就一起来评测一番，这宝马5系 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，是否是一块瑰玉吧。

   宝马5系诞生于1972年，最新的宝马5系是第七代。最初的5系仅有四门轿车一种车型，只有手动变速箱，后期推出的自动变速箱版本专供美国和日本。从第二代开始，5系推出了M版本。第三代的5系（E34）于90年代初期进入中国，成为第一批进入中国的宝马，并增加了旅行车版本。第四代的5系代号E39，迎来了“克里斯·班戈” 时代，以代号E38的7系为基础研发，轴距和车长都有所增加，并采用了新的设计语言。第五代的5系于2003年面市，同年，华晨宝马成立，并开始生产国产宝马5系，第五代宝马5系第一次推出专供中国市场的长轴距版。第六代宝马5系于2011年推出，除了有常规轿车和旅行车外，另增设宝马 5系列 GT。

   第七代宝马5系采用了采埃孚的八速手自一体变速箱，这套变速箱在业界的口碑非常好，而且与新5系的发动机匹配水平很高，档位切换非常迅速，在感知到换挡动作的前提下，换挡的平顺性十分出色，不论是2.0T还是3.0T的发动机，油门都非常线性。Comfort、Sport和Eco Pro这三种驾驶模式之间的区别非常明显，稳住油门，在Eco Pro、Comfort、Sport模式之间切换，动力的响应性很明显地依次增强。

   内饰一如既往地不俗，用材用料都算考究。在一些地方，还用上了软性材质和皮革的包围，一定程度提升了内饰的品质感。作为比3系更大的车型，5系在空间表现方面能让人满意，毕竟买5系的人，是以家用为主，偶尔商务接待的目的。后排空间算宽敞，哪怕稍微个高的人坐后排，也不影响他们伸腿，乘坐起来不会觉得难受。大面积的后备箱赋予这台525Li更大的存储空间，让周末自驾游旅行丝毫没有负担。

   在操控方面，宝马5系采用大厂常用的电动助力转向，并且搭配上8挡手自一体的变速箱，方向盘全面包裹真皮，车主在驾驭这款野兽时完全不费吹灰之力。