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最新款宝马X6越野车配置全面解读

上海叶隆豪车中心 车主之家 2022-06-20 21:21

   X6脱胎于新一代X5毋庸置疑,不论从体型还是技术尺寸,相比X5(长/宽/高4859/1933/1767),新车型X6(长宽高4877/1983/1690)显得有些长宽和低矮,而三维尺寸上,也只是加长了18毫米,增宽了50毫米聊以自慰,但保持了2933毫米的长轴距。之所以被加宽,源于追求更好操控而增加了轮距,相比此前X5的1566/1596毫米的前后轮距,X6前后轮距达到了1644/1706毫米,而重点增加的后轮距(110毫米)和前后轮间形成的更大梯形间差(30毫米-62毫米),让X6拥有更好的过弯表现和直线性能。

   宝马新款X6内饰配备了三辐式多功能方向盘,后方还同时配备了金属材质打造的换挡拨片,并搭载全新样式一体式液晶大联屏。此外,新车还有望对电子换挡机构进行升级优化,并换装全新样式拨动式换挡机构,进一步提升了车内空间使用性。

   车身侧面,是新一代宝马X6最迷人之处,有不少的心思藏匿其中等待每一位路过的人去发掘。车身尺寸方面,新一代宝马X6的长宽高为4935*2004*1696mm,轴距为2975mm,比现款更大更低矮。

   排气系统 发动机做功后会排出废气,排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音,而影响的排气的速度,降低了发动机效率!在进气增加、燃烧完好的同时,排气效率亦需加强。现多改为直排,即改变排气系统的中、前段,去除消音器等净化装置,将排气全过程缩短,废气经过简单处理即排出,改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放,但共震不应过大,否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。

   新一代宝马X6基于CLAR架构打造,设计上亦是全新风格,这一代宝马车型最大变化在于,双肾格栅的尺寸都大的夸张,第一眼看去给人感觉相当奔放和张扬,新宝马X6也不例外,格栅还带有炫影光幕效果,晚上去开出去夺目抢眼。宝马X6的帅源于车身,有力的腰线,肌肉感十足的车身,配合跑车般的车顶弧线,依然颇有吸引力。从设计角度来说,新宝马X6的尾部更得我心,也许有些人更中意上一代X6,看着要高挑不少。

   购车方面:编辑咨询了经销商,宝马X6目前优惠程度不错,最高可优惠 8.27万,售价低至68.42万,现车充足,颜色齐全。

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