当皓影遇上威兰达,究竟谁能“C位出道”?

   两年时光，收获30万+车主，广汽本田皓影在短时间内，实现了里程碑式的跨越。从最初皓影在红霞朝日的晨曦中亮相，光影之间的本色设计灵感，让它收获了“最美本田SUV”的美誉；本色奇遇记中，皓影在本色生活场景的沉浸式体验中，让人们领略到皓影的本色之美，不只是美在浅表，更是美在内涵，是能让生活一键美好的“宝藏SUV”；追光时刻@2021中，皓影陪伴追光者们穿越城市村镇，奔赴山川湖海，在前行中发现梦想的意义。无论时空光影变幻，皓影始终与用户相伴在一起。

   皓影搭载的Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统包含ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别系统、CMBS碰撞缓解制动系统（带FCW前方碰撞预警功能）、RDM车道偏移抑制系统（带LDW车道偏离提醒功能）等功能，能竭尽全力将危险化解在事故发生之前。

   假如我告诉你，有这么一款SUV，百公里油耗仅为4.9L，你会不会觉得我在夸张，或许对于大多数而言，百公里油耗4.9L的SUV根本不存在，哪怕是轿车领域，也是不可能完成的任务。但是在这里，你将会发现，看似不可能完成的任务，广汽本田做到了。

   精致且高度人性化的车内设计同样是皓影备受好评的原因之一。和外观类似，你很难给皓影内饰安一套“引领时代、耳目一新”之类的说辞，但ta总能给你恰到好处的欢喜：大小适中的中控屏幕、不多不少的实体按键、握感舒适的方向盘以及混动版车型按钮式换挡设计、丰富的数据接口和无线充电设计等等小细节都让人感叹大厂底蕴。

   相较而言，皓影锐·混动搭载的第三代i-MMD双电机混合动力系统，曾两次蝉联全美“沃德十佳发动机”荣誉称号，实力更是不容小觑。根据不同的驾驶环境，皓影锐·混动可以在EV、混合动力和发动机三种行驶模式下智能切换，不仅是城市日常通勤，即使自驾远行也能充分满足需要。

   动力方面，皓影有1.5T和2.0L油电混动选择。先说1.5T，142kW/243N·m，193匹马力，提供6挡手动与CVT变速箱选择。动力账面数据对比同排量发动机是有优势的，但由于CVT变速箱本身注重平顺性，中后段加速超车明显不及双离合和AT变速箱；在油耗上，1.5T的皓影市区平均油耗在7.3L，全系都可使用92号粗粮，其使用成本在同级别有足够的竞争力。混动版本搭载2.0L+E-CVT，NEDC综合油耗4.9L/100km，并且其入门车型售价是20.98万，要比荣放、威兰达混动入门版本更便宜。底盘悬架采用前麦弗逊，后多连杆结构，整体偏舒适调校，但行驶过程中噪音是比较大的，给人一种喜忧参半的感觉。

   皓影的售价在16.98万-25.28万之间，只需花费20万左右，便可以买到这款绝佳的广汽本田皓影，或许没有比这更物超所值的选择了。尤其是这样一款低油耗的混动SUV，低油耗着实符合消费者的内心，毕竟大多数消费者买车都是为了家用，经济性就是大家考虑的首要问题，不光是售价，更是维护保养费用和油费，因为这些对于有车一族来说是一笔不小的开支。