5G网与丹拿加持！新款比亚迪汉EV值得购买吗？静态体验告诉你

   这几年我们的国产设计发展的非常非常的快，特别是以比亚迪为代表的新能源车企，咱们这期说的重点是比亚迪新上市的比亚迪汉，他上市不到六个小时，销量就达到将近5万辆，可以说这个数据让特斯拉都感到非常大的压力，比亚迪汉它是作为一个中期改款车型重新上市的，上市分三个车型，一个是全电动的EV车型，还有一个是dmi车型，还有DMP车型，这两个车型分别都是混动车型。

   新款汉EV依旧是提供两驱版本和四驱版本车型供消费者选择，系统综合最大功率为180kW（两驱）/380kW（四驱）。此外，由于电池容量提升至85.4kWh，所以两者CLTC续航里程分别为715km和610km。

   全面进化后的汉EV一直延续比亚迪高性价比的保修政策，整车6年15万公里，超越了市面上绝大多数汽车厂商的产品质保，并且比亚迪全系新能源车型电池组实行首任车主不限里程和年限（终身质保），彻底免除了购买纯电车型车主对于以后电池组维修的用车顾虑，也体现了比亚迪对于自身产品的自信和实力。

   对于当下95号汽油已经突破9元大关，92号汽油也已经超过8.5元的油价来说，新能源车型成为许多消费者买车时的新选择，但纯电动车型由于存在续航里程焦虑，这时插电混动车型的优势便得以凸显。

   但是他们的主要的亮点，dmi突出的是驾乘的舒适感，而DMP突出的是运动感，整个车型设计它的前脸略有不同，纯电动的车型前边的前脸它的进气格栅是封闭式的，里面都是钢琴烤漆，改成比较有时尚感和高档感，混动车型它采用的是一个大嘴的设计，可以说增加更多的进气空间，尾部设计的相对来说，就是非常非常有亮点的地方，它是采用贯穿式的尾灯，而且里面加入非常浓烈的中国元素。

   作为纯电车型，离不开智能驾驶辅助技术，汉EV搭载的 DiPilot智能驾驶辅助系统囊括了ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、EBA紧急制动辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统等等，功能十分强大。