“家用之王”丰田凯美瑞

   日系B级三强，是丰田凯美瑞最早换代的，所以它率先进行中期改款，在时间顺序上也是合符情理。对于八代凯美瑞的外观，上市之初就已经被议论纷纷，褒贬不一。而必须承认的是，作为TNGA架构首款车型，八代凯美瑞的确一改往日的保守，设计变得大胆而新潮。

   相比外观，内饰方面2021款凯美瑞的变化就比较明显了，中控显示屏升级为10.1寸悬浮多媒体显示屏，并且在高配车型上增加了12.3寸全液晶仪表，整车内饰在科技配置上提升不少。多媒体主机虽然还是不支持CarPlay，但是一些列腾讯应用的引入让它在易用性上提升不少。

   全新一代Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统、“丰云悦享”丰田智行互联、前排座椅加热通风、后排手动遮阳帘、全车JBL音响等配置一个不落都给你配齐了，同时豪华版在车辆的造型上显然也更符合当下优雅型格，提升豪华质感的消费者审美喜好。

   运动版车型极具动势之美，引领型格风潮。下格栅两侧浮台面积增大，格栅网格由交叉网格形状变更为六边体蜂巢形状，以达到内聚性的视角效果。向外延伸的侧鳍与底部扰流板，强化宽车体、低重心姿态。整体前脸犹如飞舞的蝶翼，运动感十足。

   尤其是开启了新增的TSS系统（Toyota Safety Sense），全液晶仪表对全速域ACC、跟车距离的显示支持异常到位。这种屏幕是属于一用过就回不去的那种，相信老车主看到后，肯定是会羡慕的。

   总结：安全、运动、年轻，这是TNGA架构下最大的特点。不过省油省心依旧是凯美瑞最核心的竞争力。基于这基础之上的设计、时尚无疑让年轻消费者更加青睐凯美瑞，月均1.5万辆的销售成绩足以说明消费者对于第八代凯美瑞的认可度。