外观运动，配置良心，懂车人都选择的君威到底有多香？

   中型车市场竞争愈演愈烈，为了争夺更多的市场份额，入门车型的价格已经可以和一些高配的紧凑型轿车相比拼了。而今天我们就来剖析一下这个市场的一员老将——别克君威。看看售价18.88万元的入门版车型表现如何，是真的可以收入囊中的低配车，还是仅仅只是作为拉低售价而出现的低配车。

   这一代的别克君威GS外观变得非常战斗，极具年轻动感的设计也非常受年轻人的喜欢。别克家族飞翼式的中网，采用了全黑色的涂装，加入细条的银色镀铬，保留了运动感的同时又不失精致。整个下包围设计比较简单，车头更加圆润，符合美系运动车型的特点。

   车尾的设计其实和君威普通版相差不多，凸起的小鸭尾设计，车身下包围另外有双边双出的排气布局。再加上黑色的装饰和红色的GS标志，都在彰显自己身份。

   君威匹配了1.5T9AT动力系统，有没有被它的动力系统震撼到？5年之前，10~20万之间的车型匹配9AT变速器，这是想都不敢想的事情，但现在却变成了现实。君威9AT变速器为通用自己生产，该变速器档位数量较多，各个档位之间的传动比差异较小，变速器在升降档时，整体驾驶感平顺，且变速器升降档积极，应答性优秀，这是车主给这款9AT变速器的整体评价。不过，该变速器故障率也不少，驾驶过程中，偶发性出现丢挡、无法换挡等问题，其稳定性还有待提升。

   外观方面，别克家族飞翼式的中网，采用了全黑色的涂装，加入细条的银色镀铬，保留了运动感的同时又充满精致熏黑的前格栅搭配红色“GS”标识带来了一定的战斗气息。车身侧面，搭配大尺寸轮毂，腰部通过腰线的加持，寥寥几笔线条勾勒出力量感十足的造型。车尾部分，新款君威GS的后备厢上方配有上翘的“小鸭”尾翼，配合后包围的双边共两出运动排气，带来强大的运动气场。

   轮胎配置方面，君威配备的是注重节能环保的固特异Assurance FUEL MAX系列轮胎，前后轮胎的规格均为225/55 R17，与之搭配的17英寸铝合金轮圈虽然在造型上并没有突出的设计。

   最终我们录得6.2秒的0-100km/h加速时间，相比君威28T车型6.49秒的加速成绩来说，着实快了不少，表现令人欣喜。