河北越宏汽车 车主之家 2022-07-06 12:36
近日,小编从网络上获得了一组瑞虎8 PLUS 2.0T车型实车图,新车预计将会在今年11月份上市,对于它的到来,又将带给我们哪些惊喜呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧。
被消费者高感知的NVH性能,成为瑞虎8 PLUS营造舒适体验的一大发力点。依托于全球领先的奇瑞NVH实验室,瑞虎8 PLUS采用“安静度、干净度、刺耳度、压迫感、顺畅度、轻松感”六项核心指标进行评价,并凭借整车60多处无死角的吸隔音材料分布以及10处声学包优化,稳步达成豪车级别34分贝的NVH超强静谧空间体验。
内饰部分,整体表现较为中规中矩,而且用材和做工方面还是挺放心的,“T”字型的中控布局分区明确,只不过三幅式的多功能方向盘,总感觉给我一种太过沉稳的感觉,镀铬饰条仅在方向盘按键上衬托了一点,如果能再方向盘中间多加一些镀铬的装饰,或许看上去会更时尚一些,
2021款奇瑞瑞虎8PLUS搭载了1.5T和1.6T两种涡轮增压发动机,其中1.5T版本最大功率为156Ps,峰值扭矩为250N·m;1.6T版本车型最大功率为197Ps,峰值扭矩为290N·m。传动方面,1.5T版本匹配CVT无级变速箱,1.6T均匹配7速湿式双离合变速箱。
据悉,目前瑞虎8 PLUS 2.0T车型已经到了部分城市4S店,虽说和现款瑞虎8 PLUS没啥太大的区别,但双边四出排气+尾标390T还是表明了自己的身份。
瑞虎8 PLUS匹配湿式双离合变速箱,最大功率为145KW,最大扭矩为290N.m,动力表现也是不错的。关注这款车的,可以考虑入手了。
在消费升级的趋势下,这款瑞虎8PLUS 2.0T能满足追求品质的需求,而在技术和产品力都调到很有料的状态,配上不到15万的起步价格,比同级合资竞品车型能少花7-8万。而且,如今国产车的口碑与性能都可以跟合资对手一较高低,还是很值得期待。
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