成都合众哪吒汽车 车主之家 2022-07-09 22:02
零跑、哪吒这都属于是造车新势力第二梯队中最能闷声发大财的品牌,别看哪吒这个品牌知名度不如理想、小鹏和蔚来。结果人家现在一个月也能卖出超过1万台车,销量表现紧跟着那些一线大佬。而究其原因嘛其实还是和旗下产品有光。哪吒的两款车一款是目前大火的小型电动代步车,一款就是我们今天说的SUV哪吒U。
哪吒U采用代表最先进技术水平的宁德时代电池,NEDC续航里程大于500km,最高可达660km,并搭载自主研发的Hozon EPT2.0恒温电池管理系统,可实现全工况范围内95%恒温占比,该系统还可实时估算电池可用容量、健康状态等关键参数,对电池进行充放电及故障管理,车辆行驶15万公里,电池损耗在5%以内。除了最低配配备一台120kW,210N·m的电动机之外,其余车型全部配备最大功率150kW,峰值扭矩310N·m的电机。
哪吒U的外观看起来就有很浓重的家族化感觉。中网和大灯组成H架构,除此之外前脸没有其它复杂的设计元素,辨识度很强又很简洁,避免了过度设计造成喧宾夺主。
座舱内配备仿皮座椅,运动车标纹理风格样式,具有一定档次和辨识度,座椅厚实软和,乘坐较为舒适。主副座椅都是电动的调节方式,并且还带有加入以及记忆功能,上方有个不小的全景天窗,有着较好采光效果。
新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,靠背与坐垫之间的倾斜角度较大,整体舒适度不错,地台中央位置预留了足够充裕的腿部空间,能够放下成年人的双脚且没有太大凸起。
作为哪吒旗下的主打车型之一,哪吒U整体配置丰富,11.78万起售的价格具有一定优势,同级中空间表现和动力表现都较为优秀,作为一款纯电车型,最高续航达到610km,也不会让人有里程焦虑,足够日常通勤使用,但是它的内饰质感还不够细腻,操控表现也不算很优秀,整体表现中规中矩。随着科技的不断发展,汽车行业的竞争压力也越来越大,再加上新能源主导汽车市场的大势,哪吒能够占稳先机发展新能源汽车无疑是非常智慧的表现,但是如果没有不断地进步和创新,后续发展也并不会很好。希望哪吒能够精益求精,在保证科技和创新的同时,不断加深产品的质量和硬件实力。
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