一箱油跨越七省无压力，试驾比亚迪秦PLUS DM-i

   秦PLUS这款车在配置、油耗、运动、外观方面都很受欢迎，特别照顾我们工薪阶层，作为一款混动车，不仅能拿到绿牌免税，关键是这个油耗很诱人，得跪拜在秦plus脚下，配置还可以，整车也很时尚，这款车的乘坐感和时尚感还是很不错的，乘坐空间大，储物空间多，开着用着都很舒服，性价比很高！

   虽然耗电少，但动能却强的一批，可以做到3.9s50公里加速，因为是无级变速，驾驶起来更加丝滑且静谧性更好。同级别中我们可以发现，wl.sp等都是多档驾驶，最少得也是两档位，这便是因为专利问题，其有着3.8万科研开发人员，比亚迪拥有的技术，基本国产企业加起来都难以抗衡。传闻比亚迪还可以造火箭，也不知道是不是真的，但这个大部队，想要造出来也应该不是难事吧。

   从颜值上来讲，比亚迪秦PLUS DM-i算不上惊艳，但是年轻化气息营造得还比较到位。前脸采用大面积的进气格栅设计，内部则填充点阵式的镀铬饰条，机盖上隆起的筋线则很好地展现出它的运动感。两侧的鹰眼式大灯以一条银色饰板连接，标准的比亚迪家族式设计。侧身侧面的线条比较饱满，溜背的设计增添运动氛围。尾部也是主打简约风，贯穿式的尾灯辨识度十足，还采用最新的“Build Your Dreams”英文标识，整体的档次感也得到些许提升。

   空间部分，身高178cm的笔者落座车内将前排座椅位置调好后，头部空间还有4指，表现还不错。而在后排，头部空间还有2指，腿部空间还有2拳整，该说不说秦PLUS DM-i的空间还挺大，给我的感觉是不亚于速腾。

   比亚迪秦PLUS在实用性方面的表现可圈可点，配置也在同级别车型中占据了一定优势。具体来看，新车在功能配置、舒适性、储物空间以及多媒体系统方面表现十分优异，尤其是多媒体系统，其屏幕尺寸不仅较大，同时还支持旋转、第三方APP下载等，便利性相当出色。略有遗憾的是，新车的驻车雷达逻辑设定以及前排储物空间设计等方面尚有优化空间。总体来看，比亚迪秦PLUS各方面表现均衡，没有明显的短板，在10-15万级新能源紧凑型轿车市场中很有竞争力。