试驾沃尔沃V90 越野与顾家兼顾

   目前，新款沃尔沃V90 Cross Country已正式上市。新车共推出2款车型，售价将与现款车型保持一致，分别为44.79与55.69万元。此外在外观，动力等方面将保持不变，仅对车机配置进行升级。

   液晶仪表盘和中控屏就不再赘述，功能跟家族其他车型一样。内饰细节我想说两个点：一是材质，木纹和真皮，虽然很多豪华品牌都有，但V90CC材质细腻的触感让人爱不释手；第二是那套看起来就很有质感的BW（宝华韦健）音响，19个扬声器带来仿佛歌剧院里的听觉享受。凡是听过的人，无不对其垂涎。

   可以毫不夸张地说，沃尔沃V90CC的动力表现是非常出色的。中央差速器为多片离合器结构，前后桥全部为开放式差速器，四轮限滑依靠电子制动实现，在日常行驶时前轮最多会得到95%的动力，基本算是前驱，而当前轮出现打滑时，中央差速器就会将最多50%的动力分配给后桥，人性化动力分配可以适应多种路况行驶。

   此外，前悬较短，车头较长，把视觉重心也留给了漂亮的尾部。维京之斧尾灯同样漂亮，夜晚辨识度极高。

   车身侧面造型修长大气，旅行车独特的车身线条赋予整车更为优雅的视觉效果。与此同时，车身上凌厉的腰线设计搭配大尺寸多幅式轮圈，更是可以带来十足的运动感。

   匹配了8速手自一体变速箱，8AT变速箱与2.0T发动机完美的结合换挡比较平顺，车速越高发动机转速就越低，油耗表现也是十分优秀。

   走进4S店看完SUV之后，销售顾问一介绍V90CC，原本以为特贵。没想到优惠够大，只比相等配置的XC60贵五六万，同时V90CC还是进口车型，造型更帅，实用性也更强。