驾驶乐趣让人“上瘾”，宝马X7实车鉴赏

   宝马x7 雕塑般锻造的全尺寸车身，结合犀利的车身线条， 彰显凝练非凡风范，磅礴气势豁然尽现。

   在此之上，双12.3英寸的高清组合仪表和中央控制显示屏，面积最大的平视显示系统和iDrive 7.0系统等现代化的智能配置也给X7的体验加分不少， iDrive 7.0可让用户在五维交互界面中自由选择iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、声音或手势控制，并结合先进的BMW智能个人助理，全面革新车内数字化操作，创造了一种全新的人、车、数字化互动体验形式，在此次试驾过程中给人带来耳目一新的感受。

   车身尺寸方面基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别为5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm。超长的轴距带来的是更加充裕的空间，给后排乘客提供更舒适的乘坐体验。与竞争对手奔驰GLS相比，该车在车身尺寸上也更具优势。

   新款的宝马X7在外观方面最大的变化就是采用了与新款宝马7系轿车，相同的分体式大灯以及大尺寸的进气格栅，从而让这款车的外观变得更加富有辨识度，而且相比老款宝马X7车型来说，新款车型拥有着更加犀利的车身线条以及更加富有气势的整体造型。

   宝马x7 BMW 超大双肾进气格栅设计造就标志性外观， 与X型智能激光大灯赫然相照，气势凛然。

   新车前头灯组采用了全新的分体式设计，上层采用波浪形灯带，下层造型致敬天使眼，标志性“双肾”前格栅也没有缺席，使用镀铬饰条进行装饰并且尺寸更大，下方前包围进行了全新设计，整体风格更显凶悍。

   在这个智能化的时代，单纯讲究设计上的豪华氛围，已经不足以满足味觉变得丰富的“食客们”，宝马X7带来的新样式以及升级后的交互、智联系统，能够很好的抢占这个先机，在目前老对手的超联屏还没有消息之前，新款X7除了沉稳大气运动之外的智能豪华体验，才是它最大的杀手锏。