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变身凶猛小野兽,这样的X3你爱吗?

湖南超驰名车 车主之家 2022-07-16 17:38

   不得不承认第三代宝马X3在外观设计上非常成功,全系车型共分为三大配置,除顶配车型外,其余两种配置的车型都有豪华套装和M运动套装两种不同的细分外观可选。相比奔驰GLC的优雅和奥迪Q5的商务范儿,宝马X3的整体外观看起来更强壮有力一些。宝马X3豪华套装版本整体前脸比较内敛,外观上也确实突出了一股豪华范儿;如果选择M运动套装版本,那就是十足的性能范儿了,保险杠下方黑色的网状格栅似乎要吞噬车辆前方的每一丝空气。

   同时,X3拥有兼顾日常驾驶与越野性能的更高离地间隙设定,为216mm,亦是同级领先,因为你会发现自从更多车厂开始大量造SUV之后,大多是倾向于纯城市道路的设定,很少考虑城市之外的路况,所以像同级的奔I驰GLC的接近角/离去角仅为23°/21°,底盘高度也低到了173mm,这些设定都完全不似一台SUV的性格。

   置身于BMW X3之内,享受遍布在车内各处的考究设计,每一处的用心,都带来越级的体验。

   先说空间,宝马X3作为一辆中型的SUV,空间表现还是蛮不错的,2.864米的轴距,合理的空间分配,两排5座,头部空间和腿部空间都很充足,我的身高接近1米8,体重不足140斤,身材还算理想,坐在主驾驶位置上,头顶距离车顶也有10公分以上的距离,膝盖距离中控台也有10多公分的距离,还有车内的手套箱和扶手箱容积很大,可以装很多东西的。

   如果说没有对比就没有伤害的话,反观奔I驰GLC的车身设计,与传统德味的粗线条不同,其大量柔性处理的车身,让GLC看起来更像一台大号旅行车,圆润的线条很难说符合一台SUV的美感。 静静观赏X3时亦是享受的,当拉开车门后,车身B柱的X标识,以及坐进车内后直视高耸且线条感十足的引擎盖,这些都无疑是让人热血沸腾的理由。

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