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3万块不仅仅优化了底盘 凯迪拉克XT5蜂鸟版值得吗?

车主之家 王政凯 2022-07-17 08:00

   在国内消费市场,美系车一直处于一个不上不下的境地,像在北美地位比较高的林肯来到国内之后直接变成了二线豪华品牌,美国的总统座驾凯迪拉克来到国内之后也成为了二线豪华品牌,甚至于近几年凯迪拉克为了卖车,各种的优惠力度甚至直接把裸车价“抹零”。

   就在7月5日,上汽通用汽车凯迪拉克官方宣布了旗下凯迪拉克XT5的优化车型-豪华型四驱(蜂鸟版),售价为38.27万。

   新车外观与普通版并无差别,车头依旧是经典的六边形造型,外围用镀铬饰条进行装饰,车灯的设计依旧是保持了家族式的设计风格,搭配上前中网的设计,车头整体的运动气息比较浓郁,并且具有充足的棱角感。

   作为一款中型SUV,新车型的长宽高分别为4813/1903/1686mm,轴距为2857mm,车身侧面腰线设计的不同寻常,呈现一个向上的趋势,配合上车辆D柱的设计,车身侧面整体确实是给到了我们一定的运动感。

   作为一款偏运动的车型,车尾的设计有了很多精致感,当下流行的贯穿式元素在车尾也能看到,家族式的灯组设计也为车尾增加了不错的质感,值得细看的是,车尾的盾牌造型配合上外围线条的设计,让车尾有了很好的层次感。

   镶嵌式是车内最大的特点,包括中控屏幕和触摸式中控台的设计都采用了镶嵌式,多功能方向盘的功能比较多,除了空调功能基本可以代替中控屏幕的操作,不过车内整体看下来,还是略显老气,不如同价位的造车新势力甚至没有同等级的美系SUV新颖。

   新增车型最大的亮点是蜂鸟底盘科技,它能够面对的路况非常多,并且能带来一个很好地驾驶和乘坐体验,蜂鸟四驱系统每秒响应上百次,可以实现“只能实时按需分配”。

   官方对于新车型的底盘介绍非常详细,根据官方介绍,当车辆面对坑洼等复杂路段时,新车能主动减少车轮空转,换句话说,车辆可以能更加平稳的度过复杂路面,并且在极端天气的情况下它能释放出强大的抓地力,在车辆打滑的时候,电子限滑系统就能瞬间介入,帮助车辆快速脱困。

   而新车在动力参数上还是与其它版本保持了一致,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,搭配9挡手自一体变速箱。

   总结

部分配置差异
车型凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型(蜂鸟版)凯迪拉克XT5 2.0T 四驱风尚型
指导价38.27万35.27万
并线辅助
倒车车侧预警系统
悬架软硬调节
运动外观套件
电动后备箱、电动后备箱位置记忆选配
远程启动功能
方向盘加热、方向盘记忆
雨量感应器
制表:车主之家

   新增加的蜂鸟版比XT5风尚版要贵3万元,而这3万元可不仅仅是增加了底盘的更新,更是在配置上有了大幅度的提升,仅仅在表格中体现的配置功能其实就可以满足这3万元的差距,还有很多配置差异是表格没体现出来的,像卫星导航系统、车载空气进化器等等都是蜂鸟版所拥有的,这样看来新出的凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型(蜂鸟版)还是值得的。

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