定位豪华中大型车，浅析宝马5系

   宝马作为德国大品牌，一直以优质的德国工艺，以及对如何抓住车主心理有所心得。上个世纪就开始制造汽车的宝马，每一款车型都是经典，那么接下来，就一起来评测一番，这宝马5系 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，是否是一块瑰玉吧。

   华晨生产的第七代宝马5系提供了2.0T、3.0T两种排量三款发动机，2.0T分为高功率和低功率两个版本，低功率的是525Li，主力车型是高功率型号，也就是530Li。宝马现在将发动机都统一到一个平台上，单个气缸500毫升排气量，三缸就是1.5L，代号B38，四缸代号B48，六缸代号B58。2.0T高功率版本采用了代号B48B20D的直四涡轮增压发动机，最大马力252匹，对比上一代530Li使用的3.0升N52B30直六自吸发动机要少了6匹马力，但是扭矩达到350牛米，比上一代的310牛米有所增加，而且扭矩平台特别宽，达到了3350转，从1450-4800转都能输出峰值扭矩，虽然响应速度比不上直六自吸发动机，但是在涡轮发动机之中，它的涡轮迟滞已经非常轻微。

   大气稳重，是这台宝马5系给人的第一感觉。前脸依旧是十足的宝马范，少了过往的几分圆滑，多出一些犀利感。侧身的线条经过重新设计，显得更具有肌肉力量感。车尾的设计看出花了心思，让这款车得到了升级，在一些目光所及的地方，利用镀铬装饰条点缀，看起来更有商务范。这对于需要用于商务场合接待的车主而言，这台车的颜值与气质，足以支撑起牌面。

   很多人其实是对5系的M运动套装是又爱又恨的，喜欢M运动套装的前脸，但是不喜欢M运动套装车尾排气处的黑色突起造型，不过黑色车漆倒是很好的解决了这个小小的问题，反正行政级轿车黑色也是绝对不会出错的颜色。

   内饰方面，全新5系不在是槽点，其风格进一步向7系靠拢不再平庸，不再缺少豪华感。中控没有采用传统对称的布局，而是使用偏向驾驶员的风格，在设计上也很有层次感，让人更有兴趣去驾驶它。装饰上，5系采用了大面积的木纹饰板，但是加上适量的钢琴烤漆和银白色的饰板，整体稍显年轻却不失豪华感。中控台上方虽然不是皮革包裹，但是软质材料的使用加上细腻的缝线，也是十分有档次感。

   在目前整个5系价格并不是很低的情况下，从性价比的角度来说，525Li作为整个车系中价位较低的车型是很有性价比的，动力上525Li足够使用，配置上实用的配置基本都保留了下来，空间上整个5系都可以说是统计标杆，而且不仅仅是价格便宜，更低的油耗也让它的后期养车成本平易近人，所有的竞争力最后都得拿价格说话，而价格上的优势就是宝马5系最大的优势。