龙南科技比亚迪 车主之家 2022-07-18 11:07
由于比亚迪汉EV的旗舰定位,因此其整体配置水平相当高。其中,2021款为新增车型,虽然只是标准续航版本,但506km的NEDC续航里程也已经足以满足日常使用。客观来说,就算是售价最低的入门版车型,其配置表现也并不寒酸,例如可开启全景天窗、LED大灯、自动空调、15.6英寸中控屏、全速自适应巡航以及主动刹车等均为全系标配,整体表现可圈可点。
汉EV创世版的内饰采用了环抱式品格设计语言,提取古建筑中“品”字型排布方式,将IP与门板、中控屏与两侧音响罩中加入“品”字型设计元素。
车身侧面,原先位于车辆左后侧的充电接口取消,快慢充接口全部转移至了车辆右后侧。车型尺寸上,比亚迪汉EV创世版长宽高分别为4995mm/1910mm/1495mm,轴距为2920mm。
汉DM-i动态表现可以用快、顺、静以及省来形容,至于另一部分——舒适性,它延续了其它版本汉车型的优良表现。前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的结构,大家已经很熟悉了。无论是细碎颠簸,还是大的坑洼都能被它像海绵一般的全部吸收掉,再配合厚实的座椅,车内乘客能够感受到的振动已经所剩无几了,整体舒适性表现值得称赞。
随着国内汽车消费市场的成长和成熟,拥有更高消费能力的群体对于品牌的认同感会越来越弱,汽车就是一部交通工具而已,哪款车整体体验更符合自己需求,质感相对更好,加速表现和节能减排更有谈资,这些优势就有可能刺激到他们想尝试一下的欲望,并且他们也能承担得起“试错成本”,加上超长售后保障彻底打消他们的顾虑,相信汉DM-p上市以后应该能赢得部分消费者的青睐和选择。
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