颜值、动力、内饰十分能打的别克君威，三分钟让你见识它的真面目

   中型车市场竞争愈演愈烈，为了争夺更多的市场份额，入门车型的价格已经可以和一些高配的紧凑型轿车相比拼了。而今天我们就来剖析一下这个市场的一员老将——别克君威。看看售价18.88万元的入门版车型表现如何，是真的可以收入囊中的低配车，还是仅仅只是作为拉低售价而出现的低配车。

   它搭载的1.6T涡轮增压发动机在调校上比1.6T手动精英运动版略有提升，其135kW(184马力)的最大功率相对后者提升了3kW，235N·m的最大扭矩则相对提升了5N·m。另外，可以让车辆获得持续5秒、最大35N·m额外扭矩的Superboost超推进功能也被保留了下来。这项听起来很“神奇”的功能其实是通过发动机电子控制单元（ECU）的调校来实现的，说白了这台1.6T发动机在硬件方面与普通涡轮增压发动机没有什么区别。不过话说回来，这款发动机的账面数据确实是非常出色，在同等排量的前提下比它强的发动机屈指可数。

   轮胎配置方面，君威配备的是注重节能环保的固特异Assurance FUEL MAX系列轮胎，前后轮胎的规格均为225/55 R17，与之搭配的17英寸铝合金轮圈虽然在造型上并没有突出的设计。

   动力方面，别克君威GS搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率237匹马力，峰值扭矩350牛·米。匹配9AT变速箱。这一套动力组合也是通用汽车的黄金动力，官方百公里加速时间7.1秒。2021款新车将标配GS驾控技术、马牌245/45 R18高性能运动型轮胎。

   车侧是我很喜欢的角度，线条勾勒出运动风的同时，让它看起来有些优雅。带来修长视觉效果的同时，为打造宽适空间创造了有利条件。黑色后视镜与鲨鱼鳍，酷劲十足；GS专属18寸熏黑五辐运动型铝合金轮毂与炫红色Brembo高性能四活塞卡钳是吸引眼球的搭配。