奔驰G500堪称是男人的梦想座驾,要V8发动机,仅5.9秒破百!

   奔驰G500很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。奔驰G500对局部细节进行改进，最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计，同时采用新的反光镜造型，而尾部基本无变化，保留老款简约大气的风格。保留复古元素的同时增添时尚流行色彩。

   2021款奔驰G500后备箱仍然是侧开门，把备胎挂在尾门上。新车后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃，隐私性更强奔驰G500前大灯嵌入式入物中具有了程度安置的LED行车灯，G级硬轴计划恍如为它的前后半轴穿上了坚固的铠甲造。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能。

   21款奔驰G500在保持原有的硬汉风格同时，更显示出灵巧时尚的特点，成为其中最受追捧的对象。备胎的悬挂位置也因为尾门设计不 同而与普通版不同。贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感 ，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。

   进到车内，开过奔驰的人一定会觉得熟悉，它的内饰显然借鉴了上一代奔驰轿车的设计（尤其像是w202的C级车），深色内舱符合越野车的实用原则，作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。但是在用料和工艺上，g级车向素来豪华的轿车兄弟靠近了一大步，同时将轿车上几乎所有的车内功能装备武装上身，最新的coMmand娱乐系统也搬到了桃木镶嵌的中控台上。可惜中控台依然延续了新一代奔驰车的普遍毛病：各种按钮和控制器繁杂凌乱，竟然不如93年版的g级车来得简洁明了！

   购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰G级目前优惠程度不错，最高可优惠 3.81万，售价低至186.09万，现车充足，颜色齐全。