探岳和途观L哪个好？途观L空间更大，舒适性更强

   330TSIR-Line越享版、380TSIR-Line越享版4Motion，增加R-Line专属设计，将丰富运动设计元素融入外观、内饰中呈现中型SUV犀利动感的一面。升级搭载的10.3英寸数字化仪表盘信息显示，带来全新数字视觉享受。

   车身侧面，一条流畅而硬朗的腰线，从A柱贯穿至车尾，并与车尾线条衔接，形成了一个环绕式的整体设计，再加上加宽的D柱，上扬的尾窗，整体车身显得稳重而修长。前机舱盖上隆起的线条，显得肌肉感十足；多幅式双色轮毂，彰显大气与力量；车顶的银色行李架、悬浮式后尾翼、鲨鱼鳍天线，释放出活跃的运动气息。棱角分明的熏黑式尾灯组，点亮之后的视觉效果相当出色。同时与下面双侧双出的排气口，遥相呼应，有效提升了汽车的运动观感。个人感觉唯一的缺点是转向灯太小，给后车的提示度不够显著。不过现在很多车的后转向灯都是这样小，不知道为什么会有这样的设计潮流。

   新款途观L的最大的变化在于前脸的调整。相比于老款车型，新途观L采用了大面积的横向饰条，保持了途观系列一贯的中正平和；中网的横向条幅与大灯组相融合，最中间的条幅实际上是可点亮的灯带，十分有个性。下方采用大面积的亮黑处理，配合两侧C字造型，强化了前脸的稳定感，同时也加强了横向视觉效果。

   内饰设计采用大众最新家族设计语言，内嵌式中控液晶大屏，外部轮廓为倒梯形，支持手机交互映射以及语音识别控制功能。内饰设计风格稳重低调，可惜用料一般，档次感不足。

   外观方面，新款途观L既有延续，又有新元素。新车整体还是将分为普通版和R-Line版两种外观风格。在细节上，新车大灯内部细节有所调整，另外前包围的大嘴设计也有所调整，视觉观感更年轻、运动。

   虽然是城市SUV，新途观L依然带着一定的轻中度越野能力，智能四驱系统十分精准地侦测着打滑状况，动力系统则保持爬坡、翻越等路况下动力需求，底盘系统始终以平稳的姿态对抗起伏不定的路况。

   购车方面：编辑咨询了经销商，途观L目前优惠程度不错，最高可优惠 3.8万，售价低至17.98万，现车充足，颜色齐全。