奔驰GLS450七座大空间,选它还是宝马X7

   奔驰GLS450更大的进气格栅两侧是全新设计更加圆润，不再棱角分明，内部由两个双棱形灯组组成，并在上方配以柔顺的LED日间行车灯，即便在白天也有很高的辨识度。新车内部融入了更多的木纹饰板以及皮质包裹，仍旧秉持奔驰典雅高贵的气质。

   21款奔驰GLS450内饰举行了新的企图，但也对部门GL的经典计划举行传承。如空调的出风口，多媒体面板，空调操纵区等处都在现款GL的根基上举行了小幅度优化，英华得以留存

   车内座椅表面为棕色打孔真皮包裹，坐垫和靠背中间的纹路看起来更有质感，座椅造型宽大饱满，内部填充十分厚实；前排座椅均支持多向电动调节和加热通风功能，包含4向高低、4向腰部支撑、以及腿托调节，主副驾驶位均支持座椅位置记忆，副驾驶位还增加了后排“老板键”。车内采用的是2 3 2座椅布局，第二排座椅同样支持电动前后和靠背角度调节，以及座椅加热功能；后排提供了带加热和制冷杯架的中央扶手、独立空调系统、丰富的电源接口等实用配置。

   尾部的双边双出排气，采用镀铬进行装饰，档次感十足。3.0T直列六缸的发动机以及48伏的轻混系统，动力性能更加的强劲澎湃，节能环保，日常使用绝对够用，油耗的表现也非常不错。

   21款奔驰GLS450尽管尺寸很大，但是整体设计中并没有夸张的成分，它很端正，甚至显得有些忠厚和传统，整体勾勒出了一张极富攻击性的前脸，前脸锐利的车头基于由圆润的弧线切出了霸气的引擎盖，还在发动机盖上增添了两条充满力量的隆起线条，使得GLS看起来肌肉感十足。

   侧面的设计和上代车型几乎相同，5218毫米的长度也让奔驰GLS450显得十分魁梧。而在硕大的车身下，21寸的轮毂有点小气了。尾部的设计则比较简单，没有太多的线条，甚至连LED尾灯都设计得很扁平。相比于进攻性十足的前脸，尾部还是显得平庸了些。