全新荣威RX5 PLUS设计解析 不只是颜值有升级

   上汽设计-伦敦前瞻设计中心的助理首席设计师亚历山大·贝奇（Alexandre Bache）是全新第三代荣威RX5项目的核心成员，毕业于巴黎Creapole高等艺术设计及管理学院。在他的工作履历中，雷克萨斯IS-F系列是浓墨重彩的一笔，贝奇也曾参与纺锤中网设计，这一雷克萨斯标志性元素的工作过程。

   全新荣威RX5 PLUS搭载了上汽自主研发的第二代蓝芯1.5T涡轮增压发动机，配有高流量电控涡轮、350 Bar高压喷射系统等技术，扭矩输出和涡轮响应更出色，并获得了“中国心”十佳发动机的评价。发动机最大功率133千瓦（181马力），峰值扭矩285牛·米，与同排量1.5T发动机相比，在性能、油耗方面具备优势。

   前大灯的造型也做了细微的改进，因为融入了装饰线条，所以看起来近似分体式的设计，造型更加尖锐。在灯光配置方面，全系五款车型全部标配矩阵式LED前大灯，LED日间行车灯和自动头灯功能，配置还是比较丰富的。除了两款低配车型外，其它车型还有自适应远近光。

   内饰方面也有很大的变化，整体设计更精致更有质感。首先是全液晶仪表盘独立出来，变成悬浮式的设计，与中控台竖直式的大屏组合起来颇有点奔驰S级的味道。隐藏式空调出风口融合在饰板当中，柠檬黄的线条再次贯穿其中。电子档把的造型没有变化，但是旁边的拉丝面板质感非常好，而且内饰大部分都用上了皮质包裹，手感极佳。

   车身侧面有着力量感十足的单腰线设计，尾部的贯穿式绿色线条与头部相互呼应。尺寸方面，新车的长宽高分别为4571/1855/1719毫米，轴距为2708毫米，定位于紧凑型SUV。