湖南大汉汽车 车主之家 2022-07-27 15:59
作为日系代表品牌之一,本田的品质在消费者心中一直保持着很高的认知度,作为22.00-32.98万中型SUV,销量远不及汉兰达的水平,2月份冠道的销售量是3290辆,汉兰达4600辆,我想知道冠道还有一万日元左右的优惠,汉兰达很多地区还在平价销售,也就是说,冠道的价格比汉兰达便宜2万3千日元,虽然冠道比较便宜,但是它所拥有的空间和乘坐的舒适度一致,不会输给同一级别的合资车。
由于高配版冠道没有carplay,全程选择了车机自带的高德语音导航系统。这套导航从语音响应到路线规划都没有任何毛病,完全可以把手机丢在无线充电座上,连上蓝牙播放音乐。在液晶屏触控响应和操作逻辑方面,本田的Honda CONNECT 2.0系统也达到了主流水准,只是在在线音乐播放时遇到了一些麻烦,可能是试驾车的系统模块权限问题,没能成功体验。
变速箱与发动机的配合可谓行云流水,同时也很能体察驾驶者的意图,该换挡时绝没有半点拖沓,而且平顺性也很好,整个提速过程很难察觉其顿挫感。而方向盘手感则是相对轻盈,即使低速时也不会显得过于沉重,这点非常适合女性。另外其指向精准度也是值得肯定的,虚位近乎没有。总体来看,虽然是个大块头,可驾驶起来还是相当轻松的。
内饰方面,主要也是沉稳大气为主的主基调,中控台采用了对称式环抱设计,做工细节上较为考究,以大量软质材料包裹配以缝线工艺,加上拉丝银色饰条和木纹饰板的点缀,营造出不错的豪华感。
新款冠道把老款的蜂窝状进气格栅更新成了与皓影更相近的条状,视觉上强化了一些层次感,弱化了一点运动感。而前唇上方的保险杠部分则使用了贯穿式的镀铬件,看起来也比前代略带点越野味道的半X型前唇更稳重了一些。
和很多主流豪华车型一样,冠道也配备了手机无线充电功能,但所在位置比较玄妙——被设置在了中央换挡按键下方的镂空空间里。这个位置在驾驶时相对比较安全,手机不易滑动,但也由于视野被挡的问题很容易漏接电话或者重要信息。当然了,从安全角度考虑驾驶时不看手机也是没什么毛病的。
整体来看,冠道有大车身设计,并没有显得很有笨重感。相反,车头设计,溜背车身结构,车身上的腰线等等细节方面,本田冠道都下了很大的功夫,这样的车型开在马路上一定是靓仔。值得一提的是新车在动力上表现比较出色,很多人可能会纠结于怎么选动力。以我个人的体验来说,1.5T动力系统更偏向舒适性、更偏向家用/商务风格一些,1.5T动力也完全够用,并不会说有“肉车”的说法。2.0T动力系统更偏向于表现驾驶和操控一些,也正是四驱系统只出现在2.0T车型,2.0T车型表现得更为全面,更偏向驾趣、性能、越野一些,具体怎么取向,则需要依据个人的需求和预算而来。
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