凯迪拉克XT4为什么可以让人赞不绝口？

   近年来，国内消费者对SUV车型的热情持续高涨，与此同时，各大豪华汽车品牌的价格也开始不断地下探，这就使得入门级豪华SUV市场的竞争变得越来越激烈了。如果现在年轻的你也想要购买一款豪华品牌的入门级SUV，那么今天小编实拍体验的凯迪拉克XT4或许就是一个不错的选择，话不多说，接下来就让我们一起来看看它的具体表现吧！

   XT4的ESS智能守护安全系统与BFI一体式高强度车身结构为驾乘人员提供了无微不至的安全保障；专利的Haptic安全提示震动座椅，以及全彩HUD飞航显示仪，进一步确保行驶安全。豪华型和尊贵型新增前方碰撞预警、低速自动刹车、车道偏离警告、变道盲区辅助、侧面盲区预警等功能，全方位提升智能体验与驾乘安全性。

   NVH向来是凯迪拉克做得比较好的方面，发动机的声音并不明显，XT4的噪音来源主要还是胎噪和风噪，但是这两种噪音在通过ANC主动降噪以后，存在感很弱，XT4的前挡风玻璃也用上了双层夹胶玻璃，对于风噪的抑制也有很大帮助。

   外观方面，从曝光的图片来看，新车的外观延续了现款车型的设计，使用了经典的家族式设计语言，盾形设计的进气格栅搭配上两侧银色的镀铬装饰条和泪眼式设计的大灯组，让前脸拥有不俗的辨识度。车身侧面方面，新车使用了多条线条进行修饰，搭配上突出车身的黑色轮眉，新车看上去运动属性不俗。

   这台2.0T带有所谓"Tripower"技术，依靠可变凸轮轴来控制气门全开、半开，甚至在小负载时关闭中间两个气缸来节油。两缸、四缸切换的动作完全察觉不到，也没有任何提示，这也是厂家希望达成的效果，在实际驾驶中丝毫不需要担心这种切换会对行驶造成任何影响。

   “所有的伟大，都源于一个勇敢的开始。”从1902年开始，凯迪拉克就以出色的工艺品质迅速“出圈”，百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准，且始终坚持在极致动力科技上的追求。今年凯迪拉克的SUV矩阵有着出色的表现，上半年累计上险数达到69926辆，同比增长22.8%。这样的销量表现，让凯迪拉克SUV在同级车型中脱颖而出，也成为凯迪拉克保值率持续上升的最有力的保证，喜欢的朋友赶紧把这样的好车带回家吧。