试驾2021款东风本田CR-V，一分钱一分货

   CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可

   本田CR-V的尾部，整体的尾部设计还是能看出一些上一代的影子的，在上一代经典的尾灯造型上进一步进化，运用了大量的硬朗线条搭配双边共双出的排气，使得整车更显运动、年轻，更加符合当下的审美。

   本田CR-V侧面中规中矩，车身造型采用了大量的圆润曲线，让这辆车子看起来更富运动感，车头呈现低趴的状态，同时与车顶的过渡流畅自然，虽然没有采用悬浮式车顶的设计，但是车尾造型饱满，给车内提供了更加充足的空间。车窗侧面玻璃采用了隐私处理，充分保证了车内乘客的隐私性。轮胎尺寸为235/65 R17，大尺寸的轮毂存在感非常强，配合超宽的轮眉，营造了一种硬朗的风格。

   来到本田CR-V新能源 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版车内，内饰造型走居家路线，加上黑色饰物，视觉上有种精致感，标配了前排侧气囊、上坡辅助、刹车辅助等二十多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

   车身侧面的部分，新车的长宽高分别为：4991 * 1996 * 1793mm，新车的三围几乎比汉兰达大了一整圈，轴距为2819mm，比汉兰达的2790mm稍大，使得新车内部空间十 分得宽裕，并且内部有着6、7座可选，让新车更加适用于当下三胎时代的当下，而且新车的车门处还有着贯穿式的平直腰线设计，使得车身更加修长，并且搭配上下方大面积的熏黑饰板与大尺寸轮毂，增加了很强的运动感。

   外观靓、空间大、配置全、动力强、油耗低、耐用好开、保值，是消费者对一辆好车的所有期待。这些优势，毫无疑问，CR-V全有占了，这也是其成为一款现象级车型的秘诀所在。