缤智和奕泽怎么选？这五点才是关键，很多人选错了才知道后悔！

   作为广汽本田首款SUV车型，缤智（VEZEL）于2014年10月进入中国市场，近7年来在国内已累计圈粉近百万用户。而作为Honda首款全球化小型SUV车型，缤智系列车型在全球市场的表现也相当瞩目。自2013年底在日本市场上市以来，圈粉近130个国家的年轻人，累计总销量超450万辆，成为全球小型SUV市场的“领头羊”。

   归于本心，实用的空间同样是工程师与消费者对小型SUV的核心诉求。在空间设计上，得益于本田“MM理念”，设计师们还在有限的空间内为消费者带来了更加舒适、更加宽敞的乘坐体验。以我们接触较多的广汽本田缤智为例，该车有领先同级的2610mm轴距，后排空间可媲美紧凑级SUV。同时，其独有的后排魔术座椅不仅能做到按4/6比例分割放倒、靠背角度2级可调，用户还可以直接将后排座椅座垫提起，进而通过扩容后排，大大提升车内空间的实用性。

   只有被动安全远远不够，缤智在主动安全方面搭载了Honda SENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统，其包括了 ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统以及TSR交通标识智能识别系统，能够为用户的用车生活带去更多安心与便捷体验。

   广汽本田缤智看上去并不算是特别突出的那一类，但整体给人的感觉就是很耐看，不夸张却很有自己的个性，拥有6种车身配色，1.5T的车型还有一个名为“电音紫”的专属配色，看上去会更加感性，更符合年轻人的口味。

   具体来说，Honda SENSING（安全超感）系统由置于车辆前格栅内部的微波雷达和置于前车窗内的单眼摄像机两种感应器组成。其中，微波雷达可以检测对象物体的位置和速度，感应到电波反射率较低的行人，单眼摄像机可以有效识别前方行人或车辆等对象物的属性和体积大小。除了感知外部环境信息外，此系统还具备极高的综合信息处理能力，判断识别驾驶者的操作意图和车辆状态，根据这些综合信息对制动，转向等进行精确地协调控制，从而实现卓越的安全驾驶辅助功能。

   两厢车的尺寸虽然不大，并且还有不错的后备箱空间，但是第二排空间又成了鸡肋，类似于高尔夫这样的车型，还是无法满足用户的需求，所以小型SUV便成为消费者们选择15万左右SUV车型的“新大陆”。

   本田缤智自2013年上市以来，8年内的销量高达90万台，从销量数据上就能看出本田缤智是一台性价比很高的车型。这台小型SUV价格实惠，配置丰富，空间和动力均达到了越级的水准，只能用一句话来形容：本田大法好。