第四代帝豪全面升级，稳坐国产10万家轿市场头把交椅

   从2009年首次亮相以来，吉利帝豪历经三代车型，获得了300多万消费者的青睐，近日，第四代帝豪正式开启预售，预售价为8.7-9.2万元，相比于老款车型售价有了明显的提升，那么，它的表现究竟如何呢，今天，我们就一起来看看吧。

   外观设计上，能够看出第四代帝豪营造出来的视觉感受，感觉已经摆脱了低廉、入门级的形象，不管是档次感，还是时尚感都有所提升。具体到细节上面，第四代帝豪采用了宽体低趴的设计，很多人把这款车称之为小星瑞，在前脸上能够看出采用了最新的家族式设计，直瀑式的进气格栅非常的醒目。侧面，第四代帝豪给人的感觉更加修长，不过在车身尺寸上面相比较于现款车型并没有明显的变化，可能是由于车身线条的营造效果带来修长时尚的视觉感受吧。尾部的话，比较吸睛的地方，就是采用了贯穿式的尾灯，比较醒目和时尚。

   当你看到第4代帝豪后，你就会明白这种改变是翻天覆地的。首先从车头来看，直瀑式的中网与大灯组融为一体，配合镀铬的点缀带了不错的效果。大灯组造型虽然不够犀利，但是跟星瑞如出一辙的三段式LED日行灯设计，很好的做到了家族式统一。下方的黑色进气口贯穿了整个保险杠，并且在两端做了黑色和镀铬饰条的混搭设计。

   为了保证冠军品质，第4代帝豪生产于吉利汽车长兴基地，这是工信部首批“5G＋工业互联网”示范工厂，采用行业最领先的智造工艺，通过0偏差冲压、0污染喷涂、100%自动化焊接以及100%大数据总装实现精密智造，用心打造精品冠军车。另外，新车在研发过程中还要经历远超行业标准10倍的可靠性测试、超300万用户反馈大数据分析以及超500万公里的整车验证等。

   架构化造车理念的出现，其实也没有多长时间，而吉利汽车紧抓时机，在短短的几年时间里将架构化细分到了A级车市场中，让坐拥320万用户的帝豪家族再次焕然新生，这将会是吉利汽车科技4.0造车时代的壮举，也是自主品牌进一步实现腾飞的契机。