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成都技嘉名车 2022-08-12 15:05
新款的2.0T奔驰大G搭载的2.0T发动机配合48V轻混系统,最大输出达到了299匹,峰值扭矩400N.m,令人感到欣慰的是,越野必备的三把锁得以保留,光看参数,数据还算亮眼,在产品力层面,应该会令人满意
2021款奔驰G350柴油版奔驰G350采用2.0T+9AT组合,与奔驰G500的八缸4.0T双涡轮增压发动机“打了个对折”,八缸变四缸,4.0T变2.0T,双涡轮变单涡轮。要知道,奔驰G级并非传统意义上的越野SUV,它超薄的运动轮胎和强悍的加速表现根本就是一台性能SUV,再说了,谁会开着两三百万的奔驰大G去荒郊野岭越野撒欢?站在这个角度,奔驰G350的动力表现就让人感到迷惑不解。
21款奔驰g350再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁(均能100锁死),使得G350具有强横的通过能力。奔驰G系列悬架最重要的组成部分是两根高刚性车轴,每根车轴各由两根纵向控制臂和一根横向控制臂进行约束。作为缓冲元件之一的螺旋弹簧拥有较长的行程,为车轴提供了足够大的扭转幅度,保证车轮始终接地并为车辆提供足够的牵引力。在最小离地间隙和操控舒适度上也有着积极的影响。
21款奔驰G350柴油内饰方面豪华气息浓厚,仪表盘采用双炮筒式设计,再配合中间的液晶显示屏,粗犷之中又不失精致,宽广的空间, 让人瞬间有一种自由奔放的感觉, 大量的真皮设计以及一些恰到好处的点缀材质,尽显高贵奢华。中控仪表的设计又很有科技感。
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