劳斯莱斯古斯特6.7L马力十足顶奢座驾 现车售全国

   2021款劳斯莱斯古斯特采用了简约的设计风格，原本车门下方的多段腰线被进一步简化，且依旧保留了整体的雪茄式车身线条，车顶过渡更加自然流畅，车身比例也更加协调，精致感得到进一步提升。

   全新古思特的前脸可谓“以约驭博”设计理念的集中体现。其采用的铝制车身架构以手工焊接，在此首次去掉“欢庆女神”底座环绕的镶板线。全新古思特车身侧面，贯穿一条笔直修长的车身线，充分彰显其修长的车身。从船舶设计中借鉴过来的“飘驰线”（Waft line）相对照下，利用反射光照亮车身表面，营造出一种简单纯粹的动感。

   劳斯莱斯--古斯特加长版，车身与车轮高度采用2：1的比例，平直高耸的腰线，让整车侧面看上去无比尊贵，看上去给人一种无比尊贵的视觉享受。经典的对开门设计，采用一对向后开的后门，内部可以舒适的容纳五名成年乘客。该车的内装非常简洁，控制键的数量大幅减少，重要的功能键表面都采用镀铬装饰以起到提升作用。

   全新劳斯莱斯古斯特后排采用了传统的马车式后铰链车门，也就是我们常说的“对开门”设计，这样设计够讲究以外铰链安装在C柱可以让后门的开启角度达到83度，因此，能够保证后排乘客能够以最优雅最挺拔的姿态上车，全新古思特加长版新增加流星星光顶，航空座椅，让您重新的体验，再塑臻美经典，领启不凡新章。

   劳斯莱斯古斯特搭载一台6.75T双涡轮V12发动机，匹配采埃孚的8AT变速箱，最大功率571马力，最大峰值扭矩输出为850牛米，同时使用全时四驱，百公里加速仅为4.8秒。对于一台劳斯莱斯来说，可能一辈子都用不到峰值动力，但是储备一定要有，这是作为顶级豪车的信心所在。

   21劳斯莱斯把长轴距那一套百看不厌的设计搬到SUV上，即使库里南全车的尺寸达5341/2164/1835毫米，然而也没有一丝笨拙感，虽然设计语言上没有亮眼的变化，实际上大家也认同了，这已经是劳斯莱斯的一种象征，犹如车头的胜利女神。

   尾部自信到没有过多的装饰，双边共4出布局的排气管，采用了可变阀门系统，根据工况调节阀门的开关，尾灯设计十分小巧，外侧则有镀铬装饰，造型和车尾整体很贴合，内部采用过来全LED灯源。