超强性能外加奢华配置 实测体验全新宝马X5

   2021款国六新一代宝马X5中控功能键盘也进行了重新设计，中控出风口中间还配备了小尺寸液晶屏，显示了部分空调温度和风量。出风口两侧的风量滑轮更加精致。

   内饰上，新车的音量调节材质有所调整，天窗遮阳帘也由Alcantara改为织物材质，且后排不再配备氛围灯饰条。配置方面，新车的舒适套装增加了发动机远程启动；40i 尊享M运动套装车型标配双轴空气悬架，老款车型标配的M运动型排气系统改为选装；40i 尊享M运动套装上的电吸门、前后排座椅加热、前排舒适加热组件均变为免费选装；最后，混动版本的xDrive45e M运动套装将标配X型智能激光大灯，老款车型为选装，但老款标配的全彩的HUD抬头显示则改为选装功能。

   宝马X5无论停放在哪里，总会让人无意中多看它两眼，除了它是宝马的身份有还是因为它的个头够大，长宽高分别达到了4930*2004*1776mm，轴距达到了2975mm，从侧面来看车身饱满，硬朗的腰线到了后门把手位置有了上扬的趋势，另外样式精美的大尺寸轮毂很有质感，应该没有哪个男人会拒绝它的魅力。

   宝马X5标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、自动泊车、可变转向比、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、远程启动、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸触控液晶屏、GPS导航、语音识别控制、车联网、OTA升级、主动刹车，疲劳驾驶提示等等，中高配车型还有360度全景影像、哈曼卡顿音响、16喇叭扬声器等，

   21款全新宝马X5主动转向技术、平视显示系统和环带视功能，使得宝马X5在运动的同时，更加注重了人性化的设计和安全的保障，3.0升直列六缸发动机的输出平顺性是有口皆碑的，更加便于它穿梭于街头闹市，蜿蜒的盘山公路上，三排座的设计仍能给予宝马X5丰富的座椅变化和空间运用，第三排座椅的头部和腿部空间仍比较紧凑。

   至于内饰设计上，宝马X5采用的仍然是宝马家族式的风格，虽然看上去并不是特别的豪华，但是却也是比较的有品味，而且在做工和用料上，都是比较的出色，中控采用的是软性材料进行包裹，并且有着不错的手感，嵌入式的液晶屏以及真皮三幅式多功能方向盘，都是比较的具有科技感，而且档把设计的比较的小巧，操作起来也是比较的轻松，另外它还采用了真皮座椅，坐上去之后，还是有着比较不错的舒适性。除此之外，它在配置上还拥有全景天窗等，配置上还是比较的厚道，并且座椅还是比较的宽大厚实，乘坐起来还是比较的舒服。