上海盛寻名车行 2022-08-16 17:29
保时捷的设计师一直以来都给国内网友们调侃为“世界上最轻松的职业”,毕竟这些年来保时捷所发布的新车不论在造型设计还是内饰布局上,都没有太明显的变化突破,但也正是这样传承经典的设计,才成就了保时捷这个历史悠久的运动品牌。
新车在外观方面继续进行718Cayman的古典设计,特别是具有家庭特征的蛙眼灯套餐,可能会让不认识的人误解为911,而且,增加了很多空中力量的组合,如果车内的压力提高了50,另外,通过新的排气设计,尾部扩散器可以提供30个低压,30mm的悬架系统和锁紧机后的通货紧缩是可选配置。
首先718是中置后驱布局,重心没有像后置后驱的911那样重心靠后,再加上体型娇小更容易做出甩尾漂移等动作还不容易失控,虽然说911能突破极限,但总体来说718在综合性能上更加均衡。
从安全方面来看,保时捷718车型在骨子里还是一辆依赖于驾驶员纯粹驾驶的车,比如现在流行的辅助驾驶功能这台车都没有使用,但是常规的被动型安全防护还是比较全的。
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