新款大众途锐“R”实拍，造型更犀利，3.0T+四驱，加速不输卡宴

   在国内中大型SUV领域。销量比较好的车型是大众途昂、别克昂科旗以及福特探险者这些车型。但是这也不是唯一选择，众多车型都有一些可取之处，比如大众途锐(图片|配置|询价)，相比同类德系品牌的奔驰、宝马和奥迪，进口大众也算得上是豪华汽车品牌，一起来看看它的表现如何吧。

   乘坐空间方面，由于不是加长轴距版，它只能兑现较充裕而不是很宽敞的纵向腿部空间。通过数据对比和我亲身体验，途锐的乘坐空间比宝马X5好，比奔驰GLE差，和师出同门的奥迪Q7同处在中游水平。

   全新途锐提供了2.0T+8AT以及3.0T+8AT两种动力组合，这台顶配的锐智版显然配备的是后者，最大输出功率340马力（250kW）/5300-6400rpm，峰值扭矩450牛·米/1340-5300rpm，匹配的变速箱是来自于采埃孚的8速自动变速箱。更换了3.0T六缸涡轮增压发动机，没有技术上的革新，但动力参数更高，透露出的信息自然就是“我很成熟”。当然，未来更值得期待的除了2.0T版本车型的表现之外，那就是大众从最开始一直宣布要引入的2.0T插电混动版本车型了。

   尽管脚感需要适应，新途锐混合动力的实际制动效果还是令人非常满意，能让超过2吨的庞然大物在平均39.7米的距离内从100km/h刹车到静止是很震撼的，brembo代工的产品确实够狠。

   国内车型也配备了夜视系统，画面清晰度能接受，它能识别移动中的行人，在暗光条件下，行驶安全性有了更高的保障。

   车头呈现紧凑的样式设计，配合多横幅式的中控台，显得充满冲击力。前大灯光呈现细腻的设计样式，外廓虽简约，但是内部线条十分讲究。

   购车方面：编辑咨询了经销商，途锐目前优惠程度不错，最高可优惠 7.11万，售价低至46.27万，现车充足，颜色齐全。