全新宝马X3,操控自如,四驱系统+2.0T,性能猛兽,秒杀奥迪

   SUV是豪华品牌们的摇钱树，宝马家的中型SUV X3常年霸占市场的前三名，每个月都能卖出去一万多台，销量相当不错。于是在最新的2021年度改款型X3上，他们做出了一个决定：把之前在高配的X-Drive30i上作为标配、在其他车型上都可以选配的自动驾驶辅助系统全部删掉，让最新款的X3成为了中国市场有史以来第一款从拥有L2级自动驾驶能力大步倒退回只有定速巡航功能的新车。

   车头前唇部分采用了复杂的几何结构并进行熏黑处理，野性的味道更浓了。天使之眼的大灯保留了经典的元素，车尾部分变化不大，但凸出的钣金线条给人一种很强的肌肉纵横的感觉，运动的魅力更加凸显。

   宝马X3的空间，在里面同级别的车BBA里面是最小的，不过也基本够用。可能是更注重操控性，但是后排空间还是比较宽敞，喜欢它的原汁原味儿的表现。

   宝马X3搭载了低、中、高三种功率的2.0T涡轮增压发动机，对应的是25i、28i还有30i车型，最大功率分别为184马力，224马力和252马力，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，底盘为前双球节弹簧减振支柱前桥、后多连杆式独立悬架，配备了适时四驱系统。

   如果说没有对比就没有伤害的话，反观奔I驰GLC的车身设计，与传统德味的粗线条不同，其大量柔性处理的车身，让GLC看起来更像一台大号旅行车，圆润的线条很难说符合一台SUV的美感。 静静观赏X3时亦是享受的，当拉开车门后，车身B柱的X标识，以及坐进车内后直视高耸且线条感十足的引擎盖，这些都无疑是让人热血沸腾的理由。