最低2.8L/100km，比亚迪唐DM-i的油耗开挂了？

   在比亚迪加持下，唐新能源自从面世以来它的技术优势当然是深得一批又一批国人的青睐。此外，唐新能源也长得很漂亮，这是值得大伙的鼓励的。这是因为：近段时间的唐新能源的表现再次先拔头筹，再一次跃升至9000部，跃居SUV业绩榜第38名，唐新能源的市场表现是俺们看在眼里的，并且绝对是国内市场中盖世无双的、最光彩照人的热门SUV之一，同时狠狠地碾压着许许多多SUV排行榜中的黑马。老实说，市场上是绝对不会存在毫无缺点的事物的，不过许多朋友始终会笃信唐新能源的产品竞争力是杠杠的。其原因主要在于唐新能源是诸位瞅在眼里的。所以唐新能源是很了不起的，因此许多小读者都有这样的感受：唐新能源的产品质量是咱们认可的

   外观设计上，唐新能源格栅使用了大嘴式的设计，配合镀铬饰条，风格走了成熟路线。头灯呈现了深刻的的设计样式，外形的设计看起来更加的深刻，也显得十分的玄妙，很容易引起过路者的注意。

   在方向盘方面，唐新能源采用真皮平底双辐方向盘，营造了很好的运动氛围。配备方向盘记忆功能和方向盘4向电动调节功能。另外，该车全液晶仪表看上去科技感十足。

   从侧面可以看到，车身显得特别修长、高大，而且还做了一个悬浮车顶的设计，在C柱往后做了个往下压的线条，让这台车的低趴姿势以及运动感变得更强。这次唐EV搭载的是米其林PS4轮胎，265的胎宽，抓地力非常强；匹配的是21英寸低风阻大轮圈，能达到相当不错的运动和静音效果。还是我们熟悉的车尾造型，足够有气势，重点是在中文“唐”字下面有个“4.4S”的百公里加速尾标，就显得更有运动感了。

   其他方面，新车同样作出不少变化，根据我们获悉新车将配备丹拿音响，同时在第二排也设置了独立电动座椅，可支持多向调节，通风加热按摩等功能。空间方面，新车将配备2+2+2的座椅布局，但同时保留7座布局车型供选择。

   2022款唐EV最长CLTC续航将能达到730km，并将配搭超级智能电四驱系统，同时突破性打造沉浸式大六座头等舱，硬核实力加持堪称2022年最强纯电SUV，也是今年最值得期待的SUV车型。