比亚迪汉销量又创新高

   成年后的你，是否也陷入过这样的纠结；先成家、还是先立业？买燃油车、还是电动车？小孩子才做选择，加油充电我全都要；比亚迪汉，能加油能充电的智能电动车，百公里油耗仅1.4升，纯电续航81公里，百公里加速4.7秒，15.6英寸的液晶触摸屏；2.0T的发动机与电机搭配，而且，还是全球首款华为5G汽车，到目前为止，全球所有的插电混合动力汽车，做得最好的那一定是比亚迪，我为这句话负责。

   它的动力系统分三个，首先纯电动的版本它分两驱和四驱，两驱版本搭载的是一个八十五点四千瓦的单电机，它的功率达到350牛米，180千瓦的功率，四驱版本是双电机，它的加速性能是非常厉害的，整个EV车型它的充电时间采用了一种全新的超级快充的方式，十分钟就可以让车辆续航达到180公里，EV版本如果说你充电半个小时的话，就可以让电量达到30%-80%之间，可以说是充电速度非常的快。

   配置上就算是标配也很感人，9个安全气囊、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、被动行人保护、车道偏离预警等安全配置数不胜数，还有并线辅助、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、自动泊车入位、达到L2.5级辅助驾驶水平。动力方面可油可电、搭载包括EV、DM-i、DM-p三套动力系统，零百加速3.7秒，综合续航1300多公里，也是惊人的表现了。

   汉DM-i动态表现可以用快、顺、静以及省来形容，至于另一部分——舒适性，它延续了其它版本汉车型的优良表现。前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的结构，大家已经很熟悉了。无论是细碎颠簸，还是大的坑洼都能被它像海绵一般的全部吸收掉，再配合厚实的座椅，车内乘客能够感受到的振动已经所剩无几了，整体舒适性表现值得称赞。

   内饰方面，比亚迪汉EV创世版的内饰配色变得更高雅，咖啡色与黑色搭配，以及Nappa真皮加持，更具高级感。中控台也升级为木纹饰板，包括变速箱排挡前方的区域。中控屏的界面设计进行了一定的优化，视觉上更简约，同时App LOGO更为立体化。车内新增W-HUD抬头显示，显著提升行车安全性。

   随着国内汽车消费市场的成长和成熟，拥有更高消费能力的群体对于品牌的认同感会越来越弱，汽车就是一部交通工具而已，哪款车整体体验更符合自己需求，质感相对更好，加速表现和节能减排更有谈资，这些优势就有可能刺激到他们想尝试一下的欲望，并且他们也能承担得起“试错成本”，加上超长售后保障彻底打消他们的顾虑，相信汉DM-p上市以后应该能赢得部分消费者的青睐和选择。