最新款帝豪轿车现车图解

   第4代帝豪是基于BMA架构打造，因此从内到外都有着不小的变化。由于外观造型采用了吉利家族最新的设计语言，进气格栅采用了直瀑式设计，车身也采用了低重心设计，以及一些细节处的精致化升级，第4代帝豪乍一看有点“星瑞”的既视感。

   外观设计上，能够看出第四代帝豪营造出来的视觉感受，感觉已经摆脱了低廉、入门级的形象，不管是档次感，还是时尚感都有所提升。具体到细节上面，第四代帝豪采用了宽体低趴的设计，很多人把这款车称之为小星瑞，在前脸上能够看出采用了最新的家族式设计，直瀑式的进气格栅非常的醒目。侧面，第四代帝豪给人的感觉更加修长，不过在车身尺寸上面相比较于现款车型并没有明显的变化，可能是由于车身线条的营造效果带来修长时尚的视觉感受吧。尾部的话，比较吸睛的地方，就是采用了贯穿式的尾灯，比较醒目和时尚。

   内饰方面，新车内饰采用了黑白蓝三色的内饰配色，看起来会显得比较时尚；并且内饰的用料也很厚道，整车使用了大面积软性材质的包裹，看起来会显得比较具有档次感。同时车内也配备了液晶仪表、悬浮式中控液晶屏，打造了同级独有的宽体科技座舱。

   首先，全新帝豪是BMA架构下首款轿车产品，而目前BMA架构下诞生的车型还有缤越、ICON等等。根据官方介绍，BMA架构完全由吉利自主研发，其支持轴距2550——2700mm范围内的小型或紧凑型车型。包括动力方面，支持燃油版以及新能源版本，也就是说，一款车的多种动力，都可以在该架构下做“衍生”。

   单看车内真的很难想象这是一台国产品牌定位入门紧凑级的车型，蓝色+白色的配色方案加上整体布局，不说高级感也算是很有质感了。车内将配备12.3英寸数字仪表、10.25英寸中控屏，内置吉利GKUI系统。

   虽然新车仍然是属于一款紧凑型车型，但车长相较现款增加了6mm，达到了4638mm；车宽也增加了31mm，现宽1820mm；不过轴距保持不变，依然只有2650mm，且高度降低了10mm。车身加宽，车高、重心降低的设计使得新车的风阻系数仅为0.27，让车辆的操控性无疑也有所提升。

   第4代帝豪相比于上一代车型来说，不仅采用了全新的BMA平台，而且外形更加年轻时尚、内饰做工也更出色，科技配置也得到了改善，因此第四代帝豪的改变是显而易见的，完美的弥补了上代车型的短板。良好的口碑、出色的群众基础，再加上一个合理的价格，相信第4代帝豪将再次成为吉利的销售支柱车型，并有机会回归轿车销量榜前10名。